第372章:膜拜吧凡人們![第1頁/共3頁]
“木瞪狗呆+1”
因而,論壇中早已對國產A級車存眷很久的菜鳥們,在一群看熱烈的老鳥們的伴隨下,進入了品車網的筆墨直播頁麵。
冇體例,這也算是一中華特性。
經火線記者清算結束的公佈會實況稿,發還來了。
“兄弟們,彆猜了、革新一下頁麵看公佈會最新的靜態吧、雲雀大發曙光黃海,這四家車企用的都是一個平台出產的。發動機變速箱等首要總CD尼瑪用的是正信的啊、”
“額、剛纔誰說正信不會觸及A級車範疇來著?”
“哎你這麼一說真是哈!最低配和最高配參數都是一樣的、”
在市場飽和,冇有中意車型,本身喜好的車型即將麵對換代和新興品牌太多,持幣待購。這四個選項當中,百分之六十五的人,挑選了D。
海內新興汽車品牌的井噴,確切為市場帶來了極大的打擊。
“必須的啊,你看正信旗下產品級彆,都是上升趨勢,越做越往上走。話給你放在這兒,正信三年,啊不!五年以內如果涉足A級車,我老鷹捉小雞直播吃屎。”
“我網卡,頁麵冇有革新,哪個美意人幫手在答覆裡發一下?!要不是為了等17-1,我早就去提卡羅拉了。求代價千萬彆超10萬!”
看到這一幕,李凡愚實在是忍不住了。
一時候,各種乞助求提高求對比的帖子兼併版麵。品車網的老鳥們,幾近成了免費的科普專員。
“額、清逸的根本配置跟D1和17-1也是一樣的!發動機都是分1.6T1.6L和1.4T三款,功率都一毛一樣,不會都是用了一款發動機吧?”
固然事情挺不但彩的,但是滿市場的新車,幾近都是用正信技術和零件拚集出來的究竟,還是讓這貨又一種病態的滿足感。
但一是因為都想博個頭籌,先合作敵手一步在天下群眾麵前亮個相。二嘛、是因為明天是個黃道穀旦。傳聞,全部二零一七年就冇有比明天更好的開市日子了……
李凡愚看著直播頁麵裡的眾說紛繁不由苦笑;財產內的事網友們一知半解,如果A級車市場真的那麼輕易做,怕是本身第一款車就不是X-power了。
“樓上請接好,炫尚版售價十三萬八,發動機功率110KW,1.6L渦輪增壓,六檔AT變速箱,工信部油耗5.8L/100km。車身尺寸4600X1760X1460。炫麗版售價十二萬八,發動機功率81KW,1.6L天然吸氣,五檔MT變速箱……”