第372章：膜拜吧凡人們！[第1頁/共3頁]

“木瞪狗呆+1”

因而，論壇中早已對國產A級車存眷很久的菜鳥們，在一群看熱烈的老鳥們的伴隨下，進入了品車網的筆墨直播頁麵。

冇體例，這也算是一中華特性。

經火線記者清算結束的公佈會實況稿，發還來了。

“兄弟們，彆猜了、革新一下頁麵看公佈會最新的靜態吧、雲雀大發曙光黃海，這四家車企用的都是一個平台出產的。發動機變速箱等首要總CD尼瑪用的是正信的啊、”

“額、剛纔誰說正信不會觸及A級車範疇來著？”

“哎你這麼一說真是哈！最低配和最高配參數都是一樣的、”

在市場飽和，冇有中意車型，本身喜好的車型即將麵對換代和新興品牌太多，持幣待購。這四個選項當中，百分之六十五的人，挑選了D。

海內新興汽車品牌的井噴，確切為市場帶來了極大的打擊。

“必須的啊，你看正信旗下產品級彆，都是上升趨勢，越做越往上走。話給你放在這兒，正信三年，啊不！五年以內如果涉足A級車，我老鷹捉小雞直播吃屎。”

“我網卡，頁麵冇有革新，哪個美意人幫手在答覆裡發一下？！要不是為了等17-1，我早就去提卡羅拉了。求代價千萬彆超10萬！”

看到這一幕，李凡愚實在是忍不住了。

一時候，各種乞助求提高求對比的帖子兼併版麵。品車網的老鳥們，幾近成了免費的科普專員。

“額、清逸的根本配置跟D1和17-1也是一樣的！發動機都是分1.6T1.6L和1.4T三款，功率都一毛一樣，不會都是用了一款發動機吧？”

固然事情挺不但彩的，但是滿市場的新車，幾近都是用正信技術和零件拚集出來的究竟，還是讓這貨又一種病態的滿足感。

但一是因為都想博個頭籌，先合作敵手一步在天下群眾麵前亮個相。二嘛、是因為明天是個黃道穀旦。傳聞，全部二零一七年就冇有比明天更好的開市日子了……

李凡愚看著直播頁麵裡的眾說紛繁不由苦笑；財產內的事網友們一知半解，如果A級車市場真的那麼輕易做，怕是本身第一款車就不是X-power了。

“樓上請接好，炫尚版售價十三萬八，發動機功率110KW，1.6L渦輪增壓，六檔AT變速箱，工信部油耗5.8L/100km。車身尺寸4600X1760X1460。炫麗版售價十二萬八，發動機功率81KW，1.6L天然吸氣，五檔MT變速箱……”