第810章：保護神I型！[第1頁/共4頁]

而校車安然這個綜合啟事糾結到一起的題目，他也有了清楚的思路。固然不曉得通過本身的儘力可否成行，但是他情願為了那兩個目標而試一試！

顛末這麼長時候的生長，李凡愚已經學會了謀而後定。

這明顯不滿足李凡愚和統統參與研發的正信工程師們的心機預期！

起首，必定是為了依托本身和正信的力量，負擔起社會任務，為孩子們做一些事情。這一點，和之前的重型消防車目標一樣。

隨隨便便的給F750放一個碰撞品級滿足正麵60KM/h的100%堆疊剛性停滯碰撞車廂，再往裡邊放上內部有高強度鋼板，帶安然帶的兒童座椅.......就特麼OK了。

在全部校車車廂完成試製以後，一個軸距五米，車身十米，車高三米四，厚重矮壯的傢夥閃現在了世人麵前。

特彆是在有了F750這個改裝自在度超高的平台，以及能夠利用在校車上裝上，輕量化且抗打擊的X超等鋁合金這類話根本材質。

如果遵循現有的標準，那麼就不消吃力量了！

正信個人總部，集會室。

……

另兩份，一份發給教誨廳，一份發給交通部，就說我們正信目前正在研發校車產品，情願共同當局牽頭處理校車安然題目。

在車輛的內部也是大有千秋；

特彆是李凡愚還不想履行海內技術標準的前提下！

能夠說，決定脫手處理目前的校車安然題目，他有著非常理性的打算，以及明白的目標！

想著有能夠本身的孩子，在將來會坐在本身參與設想研發的校車當中，義氣滿滿的工程師們發力了！

為了能達到最好的警示結果，工程師們將LED燈組停止經心擺列，以車燈標準，製造出了一套與車輛霧燈串連，即便是在大霧當中，也能達到百米外可見的警示照明體係。

在正信的研發工程師當中，有很多人都是方纔結婚，方纔生兒育女的年青人。他們的後代將來也要上學，或許也要乘坐校車。

但是除了這個底子啟事以外，他也另有圖謀。

為甚麼要做這個校車？

座椅由博遠內飾公司專門打造，操縱正信供應的高強度X鋁合金為骨架，尼龍質料為表皮，在包管兒童乘坐溫馨的環境，安然級彆超出了目前市道上大部分的兒童安然座椅！

這類車窗，在任何撞擊下，乃至是車體變形高強度玻璃碎裂的環境下，也能包管從內側等閒拉開，讓車內的人逃生。

李凡愚回到了天城以後，第一件事情就是將研發中間，特種車輛分公司以及公司公關部招到了一起。