第877章：互聯網汽車現狀！[第1頁/共3頁]

公然又是如許！

又或者，黑客拿這個視頻訛詐你。不給錢就發給你老婆，那咋整？

那麼是不是說互聯網汽車就冇有生長的需求呢？

如何埋冇稱呼現在才解鎖？

跟著近些年市場的高速生長，人均占有量越來越高，汽車就成為了一大波互聯網精英眼中的香餑餑。希冀汽車會成為繼電腦和手機以後的第三大互聯網介麵戰役台。

總而言之就是，互聯網業內想以汽車為載體，為行業供應第三次騰飛的機遇。

因為一個電子樊籬器，便能夠讓這整套體係完整歇工。

哦！

相對的，汽車行業內也有一個共鳴；車聯網技術必將會在將來為汽車生長闡揚重高文用。

李凡愚無法點頭，“華為在研發上麵一貫捨得費錢。可我想不明白的是，他們不缺錢也不缺人，為甚麼還要跟我們聯手？”

而在第二波車聯網海潮當中，比方長途開關空調，手機尋車等手機端與汽車互通服從，也為車主帶來了一些車聯網便當。

但是出於安然性，用戶痛點，紅利形式等一係列的題目，這些產品和服從一向都是不溫不火。

而如果換一個角度來想，這套體係是需求連接互聯網的。萬一被黑客給綁架瞭如何辦？

徐複方見他回過神來，便持續陳述到。

“提示：恭喜當前用戶，解鎖一國首富埋冇稱呼。”

但就如同互聯網方纔呈現的時候一樣，除了流量和告白，大師都找不到技術的利用處景和生長方向。也冇有人會想到互聯網這個在當時看來如同雞肋的東西，會在如此長久的時候以內，為人們的餬口帶來如此龐大的竄改。

“嗯......詳細的我也冇有好設法。但是之前華為向我們建議了研發聘請，我倒是以為能夠跟他們一起做。現在他們正在動手石墨烯電池利用技術的研討，如果這項技術能有衝破，那麼或許能應用到電動汽車上麵。”

設想一下；某一天，你駕駛著你的愛車到了荒郊田野，和你的戀人在車裡停止著深切靈魂的體位交換。

設法是好的，但是李凡愚感受這個服從特缺心眼兒。

但是你的監控體係已經被何可綁架，那你豈不是直接成了艾薇男豬腳？

“項目現在的停頓如何樣？”

老子特麼好幾天前就被肯定成為中華首富了吧？

以是在他看來，互聯網汽車這個觀點如果真的想做起來，那麼就要將其從辦事服從產品，變成一種根本設施。

但是在李凡愚看來，這些服從實在並冇有為汽車帶來本質上的竄改，隻是輕微的改良了用車體驗罷了――根基上，用戶也都是圖個新奇