九七 殖民時代[第3頁/共4頁]

在中原決定一個都城的身分很多，包含地理位置、山川情勢、經濟文明等等。長安地處偏西，位於本地和邊陲的交界處，居關中之地，東有崤函天險，南有武關、西有散關、北有蕭關，易守難攻，一旦東方呈現事情，便能夠坐鎮長安，進可攻，退可守。並且鏈接本地與西域的紐帶，是運營西域、反擊草原民族的首要基地。秦漢期間，建了鄭國渠、白渠、六輔渠等水利設施，使該地沃野千裡，有充足的經濟氣力扶養多量離開出產的軍隊和官吏。

隨後，在何晨的號令下，全部高唐水軍開端繁忙起來，調齊大量戰船，儲備食品，安裝攻防東西，搬運物質箭矢，至於海員？靠，高唐三萬水軍裡任本身挑，到了老子船上，這些練習有素的兵士隻無能這活。

鑒於現在版圖已經覆及中原超越三份之二輿圖，而太原地理位置、文明乾係、政治中間等所能闡揚的影響力較著開端有些力所不殆，何晨與眾謀臣開端籌議重新遷都一事。

在當代社會職位，照著士、農、工、商來排，工隻能排到第三位，比農夫還不如，可見手工技師職位如何之低。本來有技一長的技工者，頂多是混個溫飽，底子冇有仕進的能夠，就算有，也是極其少數的。但何晨呈現，突破了這項規律，讓這些有凸起進獻者，皆人從能封侯萌子，燦爛門楣。

隨後鄭渾又一一先容了比來這些年來的服從，讓何晨不由浮想連翩。

在水寨內河港口，鄭渾指著幾艘款式特彆新奇的船隻，滿臉高傲道：“照著大將軍給出的建議與假想，部屬們已經建出六艘樣船，此中四艘顛末無數次測試，已經完整達到標準。這船型頭低尾高，前大後小，船的形狀仿照長於穿風掠浪的海鳥，船首加裝鋒利的鐵尖，全部船身高約十丈，寬近兩丈，深有九尺，底板闊四尺，分有十二個水密隔艙，兩邊各有5支櫓，能夠載兵士海員兩百人。因為形狀乃是取之海鶻，故名為海鶻船。”

而洛陽居天下當中，四通八達，特彆是隋唐時，中國的經濟中間已經開端擺脫，當時首要糧食產區是黃河下流的山東地區和江淮一帶，京都的糧食嚴峻依靠兩地的轉運。隋煬帝時開鑿大運河，洛陽成為大運河的中樞和天下最大的糧食集散中間。隋代在洛陽扶植含嘉倉和洛口倉這兩大糧倉，糧食到唐朝貞觀年間都未用完。如果把糧食從洛陽再運往長安，不但要多走一千多裡路程，並且在弘農三門峽一帶，常常呈現船隻顛覆的變亂。處理這個困難最簡練易行的體例就是遷都洛陽。