第二千一百三十二章 硬實力抄襲[第1頁/共3頁]

這意味著馮氏汽車公司終因而能夠真正的殺入汽車大市場，哪怕產品略微差一些，但是以目前的帝國汽車市場大環境，還是能獲得屬於他們的蛋糕。

但是！

專利受權安妥後，馮氏汽車公司當即就按照獲得的這些專利受權，出產出來了樣車，並昌大推向市場。

冇點硬氣力，可做不到！

不得不說，能夠做到這程度，這馮氏汽車公司的車身設想師們，也算是嘔心瀝血了！

實際上這車馮氏汽車公司早就開端研發了，但是之前之以是冇推出市場，就是上麵用到的很多技術他們冇有專利受權。

以是純真從出產層麵而言，這方麵的限定並不大，隻是本錢高地的題目罷了。

因而乎，在馮氏汽車公司以及鎮江汽車公司的帶頭下，超越三十家的中小汽車公司停止了相互構和，最後達成了分歧的相乾專利互換和談。

這個浦江汽車，隻是他們倉猝推向市場的一個試水產品罷了，真正的拳頭產品還冇有拿出來呢。

麵前的這車，同於當代支流的半封閉式的箱型汽車，也不是那些馬車型的汽車，而是和之前肇慶汽車公司推出來的流線型表麵的飛馬轎車相稱。

最後就搞出來了這麼一個很多細節不一樣，在法律上絕對是不會侵犯飛馬跑車的任何表麵專利，但是愣是給人一種和飛馬跑車的團體設想很近似的感受……

馮氏汽車公司的新推出來的浦江汽車，就是屬於一種，固然中規中矩，但是潛伏的市場潛力還是不差。

也不能怪這些設想師們效仿飛馬跑車的流線型設想，而是自從飛馬跑車自從被上市後，各大汽車公司都已經是重視上了，就連四大汽車公司裡的啟翔、中原、杭州動力這三大乘用車廠商，都已經是連續展開了本身的流線型表麵車型的設想。

這一點對於馮氏汽車公司而言極其首要！

其次呢，你還得在饒過專利的環境下，讓人感受這玩意和原產品很像。

上市後，按照前期的市場反應，馮氏汽車公司做出了年銷量八千輛的瞻望。

但是人家還是有訂單，即使訂單會小一些，但那也是一年大幾千的訂單啊！

就和之前肇慶汽車公司推出來的雙馬牌汽車一樣，對比其他產品也冇啥特彆的合作上風。

彆看這車中規中矩，但卻已經是達到了目前支流的汽車水準，固然隻是末流，但是卻不會說和四大汽車公司有著代差。

而鎮江汽車公司，其母公司盟國機器公司，比來也是有著多款很不錯的汽油發動機的設想，隻是他們本身質料和加工工藝不過關，冇法拉低本錢出產罷了。