第一千零二十三章 罰款外國企業[第1頁/共4頁]

從皇家理工學院返來後，李軒表情相稱不錯，在路上，他也是和包義奮參議了關於鐵殼戰艦的題目。

木製提早引信的勝利研發，這給陸軍以及水兵那邊極大的刺激，不管是陸軍的雷萬中將還是水兵裡的包義奮中將，一個個都是叫喚著要儘快的設備這類新式炮彈，讓大唐陸軍和水兵，真正成為大炸逼！

而要進步防備機能，另有甚麼比鋼鐵更好呢？

作為具有這個船型諸多技術專利的皇家資產科部屬的香港鼎盛造船廠，也是冇有藏著掖著，根基都是敞開了停止技術受權。

同時這也是催生了大唐王朝的六八零係列的商船的銷量日漸增加，海內的船東們紛繁購入這一係列的武裝商船，即便是其他國度的販子們，也是在追求獲得這一船型。

並且噸位也不再是範圍於六百八十噸，各方麵的設想細節也是有所不同，而是各家船廠都是推出了分歧噸位，小的能夠隻要兩三百噸，而中等的有四五百噸，大的更是有七八百噸。

其賣力人不止在乎個場合裡，怒斥葡萄牙人在馬六甲的幾個造船廠，在冇有獲得他們鼎盛造船廠的技術受權的環境下，就擅自仿造六八零係列商船。

不過技術受權的環境，隻範圍在大唐王朝節製區內，在本國，人家底子就不需求技術受權，直接就仿造了，這讓鼎盛造船廠那邊非常的憤恚。

同時考慮到，現在大唐水兵的首要仇敵，除了那些海盜們應當就是葡萄牙人了，前期的話，應當還要加上西班牙人以及英國人以及荷蘭人。

彆的另有幾個題目，那就是鋼鐵打造的戰艦這麼重的話，帆船鞭策起來恐怕會非常困難啊！

六八零商船，作為大唐造船業的創新拳頭產品，具有航速快，矯捷矯捷，火力高的特性，固然通噸位下，比西班牙的蓋倫船載貨量要少一部分。

前期還是需求停止大量的測試，如許才氣夠最後定型，同時三大兵器公司那邊，也要構造相乾的兵工廠停止設備改革，出產線的扶植，一時半會的急不來。

成果廣州府法院直接開出了一張钜額罰單，送往馬六甲，成果不消說了，人家葡萄牙人腦筋秀逗了纔會承認這張罰款金額達到了五十萬兩銀子的罰單，初創了大唐王朝針對本國企業罰款的先例！

隻要海內的造船廠給錢或者拿其他東西來互換，那麼他們就會停止技術受權，甭管是國企手部屬船廠還是民營船廠都停止受權。

能夠安然到達目標地，纔是這個期間帆海貿易的核心要素！