第一千三百七十二章 通車之日就是西征之時[第1頁/共4頁]

詳細如何設想，李軒不管，但是他倒是要求，這個火車站，必須同時滿足一萬人逗留的需求，甭管是候車，還是說下車。

自從高壓蒸汽機研發勝利後，相乾的火車蒸汽機、艦載蒸汽機以及產業用蒸汽機都是連續停止了研發。

這也就意味著，韃靼人在西北地區裡，短時候內不會晤臨著太大的威脅，他們能夠籌集更多的力量投入西征當中。

這一次實驗，並冇有挑選在皇家理工學院內部的實驗場，而是直接放在了京鎮鐵路上。

全部火車除了火車頭外，背麵還掛載了五節車廂，這五節車廂很較著，和很常見的馬拉車車廂較著分歧，這些車廂，比馬拉車車廂，看上去沉重健壯的多。

同時還要考慮到大眾交通的分流，比如說大眾馬車需求在這裡設立專門站點，以接送前去、分開仗車站的搭客。

明天觀察的重點不是這個火車站，而是即將試運轉的火車。

柳八苟對火車並不是不放心，他又不是甚麼陳腐的人，對火車這些新奇事物有所架空，而是感覺這火車畢竟是冇有顛末過分磨練了，第一次運轉的話，產鬨變亂的概率還是比較大，萬一如果搞出甚麼變亂來，比如說翻車啊甚麼的，那豈不是傷害了嘛！

不得不說，當初俺答汗的西撤算是走了一步好棋，如果當時他在河套和豐州地區和大唐帝國死磕，估計這會都已經被大唐帝國勒緊了繩索，即將垮台了，並且因為持續的耗損作戰，也是會讓韃靼人慢慢失血，最後是想要撤退西逃都是走不了了。

冇體例，火車這個東西是新奇事件，人們連火車是甚麼樣的都不曉得，更加說該如何去設想一座火車站了，以是李軒就先對火車站的設想提出了要求。

而一西撤，韃靼人如同逃離了樊籠的猛虎，在西域能夠隨便撒潑疾走，而彆人對之倒是無可何如。

以開封為始發站，然後連接洛陽、陝西西安，然掉隊入甘肅，一起直奔嘉峪關而去！

大唐帝國的軌道馬拉車已經是玩了很多年了，軌道馬拉車除了作為大眾馬車，運轉在上海、金陵如許的多數會外，實在更多的應用處合是在各大礦場裡。

李軒倒是不覺得意！

遵循目前的打算，西北鐵路就是開封到嘉峪關的鐵線路！

不過跟從的臣子則是有些人麵露擔憂，柳八苟更是靠近了小聲道：“陛下，這是不是到站台看觀察比較好，臣但是傳聞，這火車畢竟是新奇事件，並且明天還是第一次實車實驗，萬一產生甚麼變亂的話！”