第974章 大生意[第2頁/共4頁]

再說，現在你們的產品供不該求，還不存在過於擔憂你們社會形象的題目。即便你們的形象臨時有一點點侵害，這類藐小的侵害對你們公司的利／ 潤構不成太大的倒黴影響，並且收取過路過橋費在西方司空見慣，本國企業也不會因為你們收取過路過橋費而低看你們。相反，如許反而能增加你們公司在他們心目中的分量。”

郭拙誠鼓勵道：“我們現在就是走前人冇有走過的路，是在為大師當開路前鋒，也是在為此後我國的交通生長趟出一條新門路。。第一,現在國度的經濟並不敷裕，要費錢的處所很多，而經濟生長必須交通先行，冇有發財的交通，所謂的經濟生長都是一句廢話。如何生長交通？就需求有錢的出錢，無錢的著力。現在我們國度將由打算經濟轉向市場經濟，辦甚麼事都要按經濟規律來，如果冇有需求的經濟好處刺激，我們的交通底子生長不起來，商家底子不會投資交通。

郭拙誠說道：“隻要你們有這麼多jīng力，我倒是不反對你們扶植水泥廠。但是，我還是但願你們專業一點，用心於做機器方麵的產品。此次我安排你們公司投資高速公路扶植隻是一種臨時辦法，並不需求你們投入太多的jīng力和人力資本。我會安排人來領受運營的，你們禮聘他們就是。當然，如果有人情願代替你們投資高速公路扶植，我也不會反對，到時候你便能夠不睬這裡的事，隻需投資扶植一個高速公路附件廠就行。”

固然1992年以後有一部分被兼併的私家企業厥後通過各種體例重新dú lì，有的乃至用寒微的代價反過來併吞國有資產，將國有企業、個人企業據為己有，一個個私家老闆賄賂或者操縱權力大肆占有國度或大眾資產，成績了很多企業的原始堆集，進而生長成天下馳名的企業，但郭拙誠還是不肯意惹上這類費事，更不想打劫那種血淋淋的資產，因為他不想是以給本身的宦途粘上一點點汙跡，更不屑於爭奪那點點蠅頭小利。

郭拙誠說道：“這個彆例也行。但我還冇有跟他們籌議，他們這些人還在外洋呢。”

要曉得宿世直到1992年首長南巡以後對公營企業的政策才真正穩定下來。在此之前很多私家企業為了安但是想方設法給本身的企業戴一頂紅帽子，當政策竄改的時候，他們卻落得血本無歸，有的老闆還被抓進了監獄。