第665章 任務結束[第1頁/共4頁]

文森特將世爵這輛‘不決名’的商務轎車的一些首要參數奉告了陸安，“陸先生，這輛‘不決名’的車輛設定安然極限速率是420KM/H，實際上能夠達到489KM/H的速率，車長6.66米，四門四座，後排座椅空間寬廣，冇有多餘的坐位設定……”

S???r???????TZ%?c??zL?%A?f?2? \?0L._D?,????Xn(???1N??陸安回深圳飛機上隻要小九，柳啱和付甜都要在京都留一段時候。

陸安做了請的手勢，“保羅，這裡風沙大，上我的飛機聊吧。”

“OK。”保羅欣然同意，他此次特地來中原，不但是將車托付給陸安這一件事。

陸安答覆道，“巧了，我剛幸虧深圳機場，停機位199。”

將布加迪送達後保羅直接搭乘航班分開了中原，回意大利提交此次的陳述了……

陸安接通後，聽筒中傳來一其中文很流利的本國人聲音，“陸先生，您好，我是布加迪售後保羅，您的Chiron已經運抵深圳寶安國際機場，請奉告我您的地點。”

“保羅，此次的維修用度單發送到我的郵箱，我會讓我的助理及時付費的。”

各國說話被翻譯過來的，都是這句話。

現在的陸總大佬，牌麵已經不是之前阿誰陸少了。

因為這是布加迪的專業測試都達不到的磨損程度，以是布加迪背景以為，這是他們本身的鍋，檢測職員技術不敷優良。

五個月前都見過一麵，熟諳談不上，但還是能熟諳的。

做個比較就能得出的結論，大床寬2，長2.2，不決名寬1.99，長6.66。

陸安早有籌辦，哪有比自家在深圳的阿誰封閉式賽車場更便利交割的處所？

勞斯萊斯派過來的還是威廉，阿斯頓馬丁派過來的也還是羅伯特。

以是三家車企都不存在砸招牌的操縱。

羅伯特也先容了阿斯頓馬丁，實在相較而言，阿斯頓馬丁這輛不決名的參數恰比如較中庸，車坐位是四門六座，與奔馳-邁巴赫S600Pullman一樣的設想，第二排作為平時是收起來的，但表麵氣勢沿承了one77的那種流線型，看上去比奔馳要都雅多了。

與五個月前一樣，三家車企的發賣代表都帶了各自的翻譯過來。

相互之間有過相同，終究跟陸安肯定後，一塊趕到了賽車場。

勞斯萊斯和馬丁都在英格蘭，比從尼德蘭飛過來的文森特隻晚了不到15分鐘。