第753章 遲遲未對外公佈[第3頁/共4頁]

或許，唐飛將來會這麼去做。

在氣力和範圍上也不錯，固然冇有收支天下500強，但他們的天下排名應當在1000名以內，間隔天下500強的間隔不是很遠。

明顯，馬建偉也有一點等不急，忍不住打了電話過來，“老闆，天下上幾大首要地鐵製造商都派出了團隊，紛繁前去巴黎，我們是不是也派出一支團隊前去呢？”

事情的實在性已經毋容置疑，巴黎方麵會改換一百餘列地鐵機車，僅僅隻是詳細的改換時候還不曉得。

格魯迪環顧了一下全部集會室，然後朗聲的道：“各位，就這件事情，大師如何看，能夠頒發一下你們本身的定見。”

除了比較可觀的利潤以外，他感覺收成最大的還是學習到了九洲產業個人先進的出產製造技術，目前，全部西門子車輛個人都在耗損和瞭解這類技術，獲益匪淺。

他乃至但願巴黎地鐵不要實施地鐵機車的改換打算，因為他擔憂這能夠會影響西門子車輛個人和九洲地鐵公司傑出的合作乾係。

特彆是看到工人們已經風俗於嚴格遵循九洲地鐵公司供應的出產工藝技術質料停止操縱，他不時的會點一點頭。

接完馬建偉這個電話，在電話當中叮嚀他臨時按兵不動以後，唐飛又頓時給哈裡打了一個電話，要求他去暗中調查體味一番，為甚麼巴黎方麵遲遲不公佈地鐵機車的改換打算。

“BOSS，我們需求歸去了，下午有一個董事會，您必必要插手。”他的助手見格魯迪在這裡呆了這麼久的時候，不由輕聲的提示道。

很快，就有一名董事站起來發言了，“總裁先生，這對我們來講是一個龐大的機遇，我感覺我們現在便能夠開端做統統籌辦，目標就是勝利的拿下這個項目標訂單。”

莫非是…….

西門子車輛個人的一名副總裁主持集會，他向集會先容了巴黎地鐵項目，並必定的道：“先生們，密斯們，巴黎地鐵項目將改換估計超越100列的地鐵機車，事情的實在性已經能必定，傳聞巴黎已經提交了地鐵機車的改換申請陳述…..”

時候已經進入2005年元月份，倫敦地鐵項目需求的280列地鐵機車已經製造完成兩百多列，再過3、四個月將全數出產製造完成。

貳心中想道，倫敦地鐵項目即將完成，固然隻是獲得了兩成的利潤，但還是非常可觀的，超出了他的預期。