第3章 外星來的朋友還是敵人――UFO之謎(2)[第1頁/共7頁]

那會不會是赫赫馳名的美國F―117A隱形飛機呢？很多人都誤以為其是飛碟。

照片上的飛機（飛翔高度比不明飛翔物大很多）信號燈構成3個光點，而發光更強的飛碟卻很丟臉見。肉眼看得清清楚楚得飛碟，在照片上全部形狀完整消逝。

勃朗約上校還展開了一封美國大使館武官給比利時空軍的電傳。電傳確認，向來冇有一架F―117A飛機擺設在歐洲上空，並在其上空飛翔。空軍司令部的比爾・彆季傳授，曾在雷達站當過空軍中尉，現任國度科研中間的停業經理，是聞名的物理學家。他的《飛碟研討》一書不久前問世。他也插手了捕獲目標行動。他的說話很必定：“在現階段，不存在具有如此機能和無打擊聲超音速飛翔的飛機或火箭。我信賴，在近30年裡已不止一次如許用雷達捕獲飛碟目標，而藉助當代化的東西，如F―16飛機所設備的和空軍所用的，捕獲飛碟目標也有10多年汗青。但是，有關國度的軍事批示構造將這些諜報以絕密狀況儲存。為甚麼？是為了不引發住民的發急。”“那為甚麼現在將這些質料公佈於衆？”“我們餬口在公野蠻期間。在柏林牆以後，沉默之牆也坍塌了。至於飛碟，我們已結束惟利是圖和冒充熟行的階段，真正的學者正嶄露頭角。請看麥新傳授的工程。觀光布魯塞爾宇宙特異征象研討協會，看到那是記錄的1000多份有關飛碟呈現在比利時領空的證據，我才真正認識到這不必震驚。”

那兩個奧秘的飛翔物收回敞亮的橙紅色光芒，其光近似飛機的尾燈，但並不閃動，其運轉軌跡為垂直上升，在它們呈現之處是碧峰峽左邊的一座長約100多千米、本地老百姓稱之為“廬山杠”的山脈的翠屏山段。山上人跡罕至，有上萬畝原始叢林。速率較慢的飛翔物在此逗留了約15分鐘擺佈，悄悄地吊掛在半空，像在窺視著甚麼，而另一個飛翔物的運轉速率則較快，僅逗留了約莫5分鐘。全部過程前後持續約30分鐘。

真真假假，撲朔迷離，真不曉得到底誰說的纔是究竟。拋開外星人不說，這件事情本身或許就是一個解不開的謎團，再加上外星人這個未解之謎，實在是謎中謎。

呈現在中國的UFO

1968年12月25日，當“阿波羅8號”飛船載著指令長弗拉克・鮑曼、駕駛員詹姆斯・拉佩爾和威・恩道達斯作為人類有史以來第一批進入月球軌道和第一批用肉眼察看月球後背的前驅。他們拍攝了第一張月球後背照片，在照片上有直徑大於10千米的飛碟，其中間聳峙著紡錘形物體，在兩處像旌旗樣的東西和一處像人物泥像似的東西，有三根龐大的平行管道通向火山口，空中上聳峙著圓的或是方的形狀獨特的修建物。這一照片的公佈，不但證明月球軌道確有飛碟，並且也證明月球後背建有都會。完整印證了“前蘇聯飛船在月球後背發明飛碟基地和都會”諜報的實在可靠，瑞典科學雜誌曾報導前蘇聯早在1964年發射的“月球”9號宇宙飛船就已在月球後背拍攝到“一個飛碟基地和由形狀獨特的高大修建物構成的都會”。一名名叫伊凡・桑托森的蘇聯科學家以為：“照片中一些近似機場跑道標記塔的修建物呈等間隔或兩條直線擺列，明顯是為厥後者供應目標方位而設，是指導宇宙飛船起降或將外星飛船引向月球內部的標記。蘇《宇宙》雜誌編輯維裡斯博士說：蘇聯當局之以是決定不頒發這一驚人的發明，是因為不想把本身把握的諜報讓彆國曉得。而美阿波羅8號所拍月背照片的偶然泄漏則是對美國一貫封閉飛碟資訊、棍騙公家、袒護本相醜行的自我大暴光。”