第3章 外星來的朋友還是敵人――UFO之謎(2)[第4頁/共7頁]

1981年7月24日晚10點30分，在青海省大柴旦鎮考查青藏高原天然景觀的中國和前聯邦德國的結合考查隊在觀察氣候時，德國氣象學家特洛尼亞博士和中國科學院蘭州冰川凍土研討所的研討員李先生，以及青海高原生物研討所的研討員黃先生一起看到了一個發光體。這個發光體呈長筒圓柱狀，長15米以上，筒的兩端放射著激烈的光束，光束可見長度約200多米。全部飛翔物體被光包抄著，從發明到消逝長達15分鐘之久。

那兩個奧秘的飛翔物收回敞亮的橙紅色光芒，其光近似飛機的尾燈，但並不閃動，其運轉軌跡為垂直上升，在它們呈現之處是碧峰峽左邊的一座長約100多千米、本地老百姓稱之為“廬山杠”的山脈的翠屏山段。山上人跡罕至，有上萬畝原始叢林。速率較慢的飛翔物在此逗留了約15分鐘擺佈，悄悄地吊掛在半空，像在窺視著甚麼，而另一個飛翔物的運轉速率則較快，僅逗留了約莫5分鐘。全部過程前後持續約30分鐘。

1965年6月4日，乘坐在“雙子星4號”載人飛船上的美國宇航員麥克德維特和愛德華・懷特沿地球軌道飛翔到夏威夷以東方位時，看到一個卵狀發光體向飛船飛來，當它開端繞飛船飛翔時，麥克勝利地拍下了一張照片，幾分鐘後，飛船又在加勒比海上空看到並拍攝了兩個近似的飛翔物，返回地球後，經宇航局論證，照片是實在的。

那會不會是赫赫馳名的美國F―117A隱形飛機呢？很多人都誤以為其是飛碟。

1968年12月25日，當“阿波羅8號”飛船載著指令長弗拉克・鮑曼、駕駛員詹姆斯・拉佩爾和威・恩道達斯作為人類有史以來第一批進入月球軌道和第一批用肉眼察看月球後背的前驅。他們拍攝了第一張月球後背照片，在照片上有直徑大於10千米的飛碟，其中間聳峙著紡錘形物體，在兩處像旌旗樣的東西和一處像人物泥像似的東西，有三根龐大的平行管道通向火山口，空中上聳峙著圓的或是方的形狀獨特的修建物。這一照片的公佈，不但證明月球軌道確有飛碟，並且也證明月球後背建有都會。完整印證了“前蘇聯飛船在月球後背發明飛碟基地和都會”諜報的實在可靠，瑞典科學雜誌曾報導前蘇聯早在1964年發射的“月球”9號宇宙飛船就已在月球後背拍攝到“一個飛碟基地和由形狀獨特的高大修建物構成的都會”。一名名叫伊凡・桑托森的蘇聯科學家以為：“照片中一些近似機場跑道標記塔的修建物呈等間隔或兩條直線擺列，明顯是為厥後者供應目標方位而設，是指導宇宙飛船起降或將外星飛船引向月球內部的標記。蘇《宇宙》雜誌編輯維裡斯博士說：蘇聯當局之以是決定不頒發這一驚人的發明，是因為不想把本身把握的諜報讓彆國曉得。而美阿波羅8號所拍月背照片的偶然泄漏則是對美國一貫封閉飛碟資訊、棍騙公家、袒護本相醜行的自我大暴光。”