第134章 破譯小舅留下的密碼[第1頁/共4頁]

這些地點又說瞭然甚麼題目？

五條線路中，青藏線最輕易，路麵平坦、視野傑出、彎道少，並且門路海拔逐步上升，人的身材也輕易適應。川藏線、滇藏線，兩條路難度差未幾，一起多是高山峽穀、絕壁峭壁，彎道多，氣候竄改無常，也挺傷害。

瞎子說：“去啊，為啥不去？！在這裡被那些狗日的堵住更費事，還不如去他孃的新藏線玩玩！”

瞎子單腳撐地，吼怒道：“跳上來！！“

瞎子驀地刹住車，輪胎和空中狠惡摩擦出了一股焦虎味，那人已經冒死朝我們撲了過來。

瞎子揣摩了半天， 用力拍了一個巴掌，說：“操，扯了半天，你不就說俺說的是錯的嘛！”

我問：“啥手勢？“

看來，這就是店主留下的線索了。

這清楚就是一條貫穿了全部新藏公路的線路。

厥後，有一個老司機美意提示我們，說我們在這邊是找不到司機的，租車行也不敢讓司機去涉險，我們隻能去找跑過新藏線的老司機，或者乾脆就是跑這些線的汽車兵才行。

以是這條路，彆說普通的司機，就是常常跑長途的老司機也不敢接，誰也不敢拿命去開打趣。

我眼巴巴看著焦急，讓他從速給我看看。

在路上，我們把摩托車丟在路邊，隨便攔了輛路過的貨車，在拉薩郊區下了車，隨便找了家小旅店住下，探聽了一下四周的租車行，就去租車。

瞎子點點頭。

我點點頭，持續研討線路。

瞎子想了想，說：“俺感覺，他們八成一向跟著我們，能夠是感覺我們必定曉得店主在那裡，冇想到跟了半天，啥也冇查到。搞不好他們感覺被我們耍了，就想直接脫手了，或者想綁了我們再問！“

瞎子哈哈大笑，持續以這類速率往前飛駛，並在途中隨便換道，偶然候還要折歸去開，如許開了約莫一個鐘頭，完整甩開了他們，瞎子停下車，讓我下來。

不過這些和新藏線冇法比，新藏線的路程最長，人起碼，最傷害，海拔最高，滅亡率也是最高的。

瞎子說：“還冇來得及看，就發明有人跟蹤我們。“

我說：“華生大夫是福爾摩斯大偵察的好基友，他的特性是喜好對案情頒發一些完整弊端的觀點，不過這些弊端的觀點常常會激起福爾摩斯的靈感，讓他找到精確的思路。”

我從速拉了幾小我，說代價好籌議，讓他們報價，成果他們卻看著我們傻笑，像是看著兩個怪物。

“新藏公路，又稱葉拉公路，編號g219，因此也被稱作國道219，始建於1956年3月，北起新疆葉城縣，南至西藏拉孜縣，全長2143千米。新藏公路沿途翻越5000米以上的大山5座，冰山達阪16個，冰河44條，穿越無人區幾百千米，是天下上海拔最高、前提最苦的公路，也是路段最艱險公路之一。”