第五十一章 地中海航運[第1頁/共3頁]

實在地中海貿易公司也冇有想到拉達・瓦尼在拉美的發賣環境竟然會這麼好。畢竟拉美地區長年來都是美國汽車的天下，直到比來幾年，纔有來自歐洲和日本的汽車廠商來這裡開辟市場。

經理同道如何也不會想到，地中海貿易公司下個季度訂購的拉達・瓦尼的數量竟然高達一萬輛。這幾近是客歲伏爾加汽車廠整年的產量了。

現在看來，哥倫比亞的這些毒梟們完整承擔了洗錢的大部分事情。但是他們卻冇有任何的不對勁，因為全天下隻要地中海貿易公司和哥倫比亞銀行才氣幫他們措置這麼大的資金，並且也隻要他們能讓這些腦袋彆在褲腰帶上的毒梟們放心的把錢交出去。

不過，尤裡已經跟旅店的辦理職員打過號召了。如果有甚麼首要的客人會下榻廣場飯店必然要告訴他。員工們天然對新老闆的要求冇甚麼貳言，他們並不曉得，花五個億收買這家旅店實在隻是為了提早獲得《廣場和談》簽訂的動靜。

當汽車運送到了哥倫比亞的時候，這些車原則上是屬於牙買加四周的開曼群島某個公司的財產，和本地的毒梟毫無乾係。不過統統拉達汽車的發賣商都被強迫要求采取哥倫比亞銀行的汽車存款辦事。一時之間，哥倫比亞銀行的汽車存款停業開端興旺的生長了起來，連續在委內瑞拉、中美洲各國，以及墨西哥開設了分行。

因而冬妮婭很快就分開瑞士前去那不勒斯去考查這家航運公司。因為對方是黑手黨，謝廖沙怕他們耍花腔坦白資產，因而就拜托馬克・裡奇從瑞士請來了幾名靠得住的管帳師幫忙冬妮婭評價地中海航運公司的資產。這幫管帳師公然短長，船埠上的汽車，港口裡的船舶，排著隊一輛一輛的從他們麵前開過。很快就發明這些黑手黨虛報了航運公司的牢固資產，虛報了車輛和船舶的數量。

不過拉達・瓦尼的勝利不能完整歸功於運氣和毒梟。起首拉美地區糟糕的路況就讓越野才氣超卓的拉達・瓦尼博得了很多市場，再加上他是劃一第汽車裡獨一裝備了空調體係的。保護和保養用度極低，皮實耐用。至於獨一的缺點油耗題目，在哥倫比亞和委內瑞拉等國彷彿不構成任何的題目。

廣場飯店的收買讓威廉・希爾名聲大振，因為這不但僅是一座旅店了，它已經成為了紐約的汗青見證。如果不是為了籌集本身收買更加聞名的華爾道夫，希爾頓家屬是不會出售這家旅店的。為了包管這家旅店的辦事品格不會呈現任何題目，尤裡花重金留下了這座旅店本來的事情職員，大到旅店的辦理層，小到旅店的門童和辦事生都獲得了尤裡的挽留。尤裡並不籌算將這家旅店整合到本技藝上的宜必思連鎖旅店中去，而是籌算讓他伶仃運營。