第943章 西部大開發[第1頁/共3頁]

幸虧他運氣較好，此時北方一統，相對更安穩。

這條線路，大大縮減了從關中到五原的間隔，特彆是關內雲陽到朔方定邊這一起，皆是連綴山脈，溝穀無數，能夠說這條線路，的確就是一項古蹟。

子午嶺不低，但也並不算極高，這是一個能夠修路行走的高度，同時關中的氣候加上地形，使得山嶺上修路相對簡樸一些。

而後代直到近年，才修建出了一條沿著晉陝黃河大峽穀的黃河公路，可知秦直道有多了不得。

第二個三年，隻教根基功，同時服侍徒弟的事也不能免。比落第三個三年時，才氣讓你上手些簡樸的，第四個三年過了，能勉強算是出師了，但還得持續給徒弟給鋪子裡做事，是冇有隨便跳槽一說的，乃至伴計前十年，根基上都冇有薪水，能有口吃的就算不錯了，逢年過節的再發點東西，就算主家風雅。

可河套雖富，卻也有一個很致命的題目，那就是與關中之間，隔著一塊龐大的戈壁戈壁，這塊戈壁太大，穿行困難。

這條門路設想，就是一條打擊之路，是聯絡關中與河套的。

均勻寬達十丈的一千五百裡直道，既避過了山穀河道，同時因是修在分水嶺山脊上，使得他又並不闊彆水源，這對於兵馬行軍和物質運輸來講，都是極其首要的。

黃河很多地段都冇法航運，但河套一帶千餘裡的河麵上，倒是合適飛行的，完整能夠船運。

這條門路到此時仍然還在利用，隻是很多處所年久失修。

天子劃出幾條線，因而全部西北和西南地區，都變成了龐大的工地。

稅賦也高，另有各種分攤，因而很多江南百姓，便都偷偷的渡江北上，對於這些南來之人，大秦朝廷向來還是比較歡迎的。

用徒弟的話說，這就磨性子觀品性，學技術不難，但養人丁難。如果這三年裡，學徒不耐煩受不了，那就會被擯除出去，底子不會傳授技藝。就算過了這頭三年，徒弟也不是一下子把技術傳給你。

步隊裡一個年青人看著沿途修路的人，早已經冇有了最後時的那種獵奇與鎮靜，他叫李三郎，彆名李三寶，江南西道廬陵郡人，打小家貧，因而入商店做了個伴計學徒。這年代的伴計學徒冇後代那麼簡樸，進了商店要拜徒弟，頭三年甚麼也不讓你學，隻是打雜服侍徒弟。

天子劃的第二條線，是自關中長安北，重修秦直道。當年秦始皇命令從雲陽修建一條直抵河套五原郡的門路，長達七百多千米。