第五百二十二章 第二支柱[第1頁/共4頁]

“固然弄出這麼大的資產，這小子背了钜額負債，但他現在的身家已經不是百億中原幣了！而是以美圓計算！”沈宏偉看著中間一幅難以置信的老婆，“高敏，此次我們女兒找的男朋友，可不是普淺顯通的小門小戶，而是一個赤手起家，26歲就已經身家過百億美圓的貿易奇才！最首要的是，上麵說的這些，還都隻是他在疇昔不到兩年時候裡賺下的。如果再過十年，你想他能達到甚麼樣的高度？”

“既然如此，那就把航運和船埠運營作為九龍控股的第二大支柱財產生長吧。當代貨櫃船埠公司改名當代貨運個人。我給你60億美圓的資金，比及16年年底，當代貨運個人的運力必須超出達飛，達到230萬標準箱運力，天下第三位！”

“不算，這筆錢根基都是儲戶的存款，以及客戶采辦的基金、信任、保險等金融產品的資金！”

簡樸的調侃了一下本技藝下這些經濟重臣後，王錚把電腦翻開，找到了本身提早籌辦好的檔案，而後神采逐步嚴厲起來。

“明白！”王遠點了點頭。

……

“這麼說的話，超出達飛海運相對來講更輕易一些了！”王錚如有所思道。

“再說了，這類事可經不起考慮。是不是究竟，一查就曉得！”

“桃園控股彆的停業冇甚麼題目。不過，建軍，這段時候你的桃源酒業告白資金都花了快三個億了，結果如何樣？”

“彆叫她了！這孩子必定是去詰責王錚了！”沈宏偉禁止道。

“如果再加上本來九龍倉、德豐個人、綠城中國等公司的銀行存款，以及出售遠洋地產回收的35億中原幣的話，本年單是九龍倉控股能夠動用的資金就有近800億港幣，相稱於714億中原幣，105億美圓！”

“馬士基具有617艘船，323萬標準箱運力。地中海航運是家屬企業，具有490艘船，291.8萬標準箱運力。達飛海運具有450艘船，216.2萬標準箱的運力！”

“起首，王鍇你的九龍倉控股，操縱九龍倉置業操縱九龍倉本來的殼資本上市冇有題目。發行12%，3.6億淺顯股有點少了。晉升到15%，4.5億淺顯股。如許的話，如果我們預估的冇錯，應當能夠從市場上募集350億港幣的資金！”

“國際排名第十至第二十位的航運公司，我們收買兩到三家就能夠實現超出！並且現在全天下航運業整合風潮流行，大師抱團取暖。如果我們不想被人家擠出前五的話，行業併購勢在必行！”