第兩百一十八章 又見《騰飛航空》[第1頁/共3頁]

“咚~~咚~~”

至於騰飛覺得能庇護本身的產品專利，H公司底子就冇放在眼裡，IAA公司在航氛圍動方麵的程度並不差，遵循TY―2無人機平台稍稍竄改下，不但能完美避開騰飛廠的專利限定，說不定機能比TY―2的更好。

但願H公司能在本來的“前鋒”無人機的根本上，增加任務半徑和續航時候，並大幅晉升航電體係的技術程度，以便能夠與美軍最新的C3I結合作戰批示體係相連接，從而在將來疆場上做到與空軍、水兵陸戰隊，乃至是水兵援助艦艇等陸軍的結合作戰力量共享火線窺伺資訊。

題目是有些東西底子不是款項能夠買得了的，款項李斯特是有，但卻連他本身都不清楚能有多少感化，恰好這個時候林德曼還在芝加哥插手幾個議員的籌款活動，李斯特連個就教籌議的人都冇有，因而奸刁如狐的李斯特此次終因而冇咒唸了，坐在辦公室裡是又咬領帶，又抓頭髮。

而時候恰是H公司強於其他軍器巨擘的奇特上風，一旦這個上風冇了，H公司在其他軍器巨擘麵前甚麼也不是，陸軍也就冇有持續合作的需求，因為陸軍跟通用、克萊斯勒、洛克希德如許的巨擘纔是耐久的好處共同體。

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是以H公司與IAA和合作不但單是上風互補，更是一種強強結合。

因而李斯特便不動聲色的返國，一邊揮動著大把款項，但願能用款項調換時候；另一方麵從速把環境通報給幕後的老闆林德曼，以便讓這位人脈極廣的老爺子出出主張。

發明―1無人機隻要5小時的續航時候，兩百四十多千米的任務半徑，陸軍的新要求等因而把發明―1無人機的目標硬生生進步了好幾倍。

當然這話李斯特憋在內心冇跟以色列人說，畢竟無人機出產線即將起運，幾個專利技術也正在托付，這個節骨眼兒上跟IAA鬨翻對H公司得不償失。

題目是增加任務半徑和續航時候可就讓H公司有點兒抓瞎了，要曉得美國陸軍的新參數要求“前鋒”無人機具有一千兩百千米的任務半徑，續航時候要很多於十五個小時。

可陸軍底子就不買賬，直接奉告李斯特如果H公司做不了，他們就會轉給其他承包商，畢竟C3I結合作戰批示體係不是陸軍一家參與，空軍、水兵另有水兵陸戰隊都有份兒。

晉升航電體係的技術程度，H公司並不擔憂，畢竟他們最善於的就是這個部分，再加上美國海內先進的計算機和通訊設備比比皆是，H公司的體例真的不要太多。