第五百七十一章 青睞[第1頁/共3頁]

漢斯聞言愣了愣，旋即看了看腕錶：“先生，那我們的午餐……”

但是透過采辦騰飛個人的“小叉車”直升機，統統就會迎刃而解。

換句話說，公司的好處直接乾係到約德爾小我的財產。

題目是歐洲直升機不但噸位遍及偏小，並且全數都是以座艙承載為主，內部吊掛不是不可，不過遍及的吊裝才氣偏弱。

“隨便吃點餅乾吧，時候不等人，間隔兩點吊裝我們另有一個半小時，要抓緊時候了。”約德爾顯得有些迫不及待，漢斯還想說些甚麼，可看約德爾恨不得插上翅膀飛疇昔的模樣，還是閉了嘴。

但是陸航帶領們的冷酷，並冇有撤銷約德爾主動的態度，乃至於連他的助手都有些乾不下去了，考慮的開口疏導：“先生，隻不過是中國本身產的另類直升機罷了，以是……”

不提約德爾如何找車，又如何一起顛簸的前去西南某縣的高壓輸變電的施工現場，單說吃完午餐後的莊建業，跟著陸航首長和幾位帶領坐上一架S―70直升機，緩緩騰飛，然後在空中轉了個半圓便朝著輸變電施工現場飛去。

如許歐洲的工程公司分外眼紅，特彆是德國，作為天下工程設備首要出產國，德國的工程公司一樣享譽天下，參與競標的首要工程可謂數不堪數。

如果真能做成的話，哪怕隻收取一百萬美圓一架的保護費，萊比錫維修外包公司也必定是賺的盆滿缽滿。

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比及飛機完整安穩，伴著渦軸發動機喧鬨的轟響，坐在劈麵的陸航首長俄然開口問：“小莊，約德爾到底是甚麼意義？”

不說彆的，以低價幫忙中國軍方維修保養S―70直升機調換“小叉車”直升機的出產答應證就是個不錯的挑選。

為美國及其從屬的工程公司打劫難以設想的超額利潤。

而工程用直升機便是縮小與美國頭部工程公司差異的利器之一。

不過話又說返來了，騰飛個人這麼多年的生長過程都是如此，產品都是牆裡著花牆外紅……冇體例，實在不可就隻能把出產線賣掉，唉……說句實在話，首長，我們騰飛個人這幾年也是要揭不開鍋啦~~~”

說著約德爾的笑容瞬時收斂，冷冷的看著漢斯：“收起你那侷促的民族主義，那東西不當飯吃，更永久不能當錢花。”

陸航首長剛開端還好，聽到最後，老臉抖了抖，開端有些抽抽。

“就是感覺我們‘小叉車’直升機合適他們德國某些部分的需求，但願能采購這款直升機，如果能夠的話最好能引收支產線去德國，說實話，我也挺不測的，真是冇想到‘小叉車’直升機能獲得德國人的喜愛。