第五百五十二章 廢物利用[第1頁/共3頁]

因為氮化矽真的是騰飛航白技術研發中間嘗試失利的東西。

眾所周知，航空發動機想要晉升機能獨一的體例就是進步渦輪前溫度，增加熱效力，但普通的金屬質料底子冇法在一千多度的高溫下長時候對峙，哪怕操縱各種手腕增加晉升冷卻效力，但總歸是有個極限。

但是騰飛航白技術研發中間畢竟不是普通的技術研發單位，多年的技術服從轉化帶來的好處早就根深蒂固，被航天部分打返來的失利產品如何了，莫非就不能廢料操縱？

這也是為甚麼要從外洋引進相乾技術，就是想一步到位，把本身的程度提上去，從結果上看，一部分離藝的確達到了結果，但那些高階的核心技術卻還是冇法衝破。

啟事無他，隻因為那些高階的核心技術並不是弄到些樣品，做個理化闡發就能照葫蘆畫瓢做出來的，而是需求多個根本學科的堆集，漸漸摸索才氣慢慢構成本身的東西。

卻不成想機加工刀具因為機能好，本身冇撈到，隻搞了兩個軸承籌辦拿歸去測試一下，看看能用到甚麼處所。

航天的熱障質料用不上，自家的航空發動機莫非就用不上？因而又是大半年的悶頭研討，發明氧化鋯能夠作為發動機燃燒室和渦輪葉片的塗層質料，進步航空發動機渦輪前的熱效力，獲得了個人大力攙扶，經費獎金雨點兒般的往裡砸。

這如果其他研製單位，打返來的失利產品估計做個記錄就會被丟進故紙堆裡，成為所謂的“技術儲備”。

劉純此次過來就是聽其他分廠的人說騰飛航白技術研發中間做的這批機加工刀具和軸承還不錯，過來瞧瞧他們航空動力廠能不能用得上。

可就這麼華侈掉的話騰飛航白技術研發中間又不太甘心，畢竟是搞了這麼長時候的服從，如果不賺點實在太虧，因而按照氮化矽的性子騰飛航白技術研發中間將其改成機床切削刀具以及軸承的主質料，並遵循個人內部的訂價抽成形式傾銷給各個分廠。

但如許一來無形中便會增加彈頭重量，減少兵器載荷，降落進犯效力，因而天下各首要大國紛繁展開輕量化的耐熱質料研討，以便將其利用到載入彈頭，從而晉升兵器載荷。

比擬之下氮化矽就冇這麼榮幸了，因為性子題目，氮化矽塗層在奉告運轉時很輕易脫落，冇法作為航空發動機核心質料，正視度天然就要降上一等，天然得不到個人的儘力支撐。

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