第一千四百二十三章 世界第五大民用航空製造商[第1頁/共3頁]

但是金融本錢的設法卻遭到財產本錢的反對，他們以為最應當收買的不是無人機，那東西在財產本錢那裡底子就不算甚麼，隻要他們略微下點工夫隨時都能拿出不亞於“鬼精靈”的同類產品。

以李斯特為代表的華爾街本錢更偏向於收買無人機停業，啟事很簡樸，這個範疇夠新，夠前衛，夠炫酷，有著無窮的遠景和炒作的話題。

不管是TRJ―500還是TRJ―700每年都以150架擺佈的總數在持續出產著。

可即便內心不屑於石軍的為人，卻又不得不以年薪100萬美圓禮聘石軍擔負收買中國騰飛核心停業的初級參謀。

正因為如此，李斯特的合股人和投資人對石軍非常信賴，那些跟華爾街掙錢資本的實體本錢一樣對石軍抱有好感。

如此各種都促使金融本錢對無人機可謂趨之若鶩，恨不得立即就拿過來猖獗套利。

說著，李斯特將頭上的毛巾拿下來，隨便的丟在一旁的托盤上：“我暮年對莊建業這小我還是很體味的，畢竟當年我和騰飛個人合作的那幾年冇少打仗，可時過境遷，這麼多年下來，我從航空創業公司轉到了金融投資範疇，而他則一步步將騰飛個人生長到了中國騰飛……

正因為如此，在措置中國騰飛的題目上，雙便利達成了一個奧妙的均衡。

之以是有如此，主如果中國的民用航空運輸業生長的極其敏捷，除了幾家天下性的大型航空公司外，各處所也組建了本身的航空公司，而這些航空公司對於民航平台的需求是非常激烈的。

但也正因為如此，在究竟收買那種中國騰飛的核心停業時，兩邊之間產生了嚴峻的分歧。

如果說中國騰飛靠著巴西航空產業個人的ERJ―140\145這套馬甲活下來還情有可原的話，可跟著巴西航空產業個人被麥道，以後跟著波音兼併麥道終究成為波音馬仔以後，慢慢停止了與中國騰飛的合作，按理說中國騰飛的民用航空飛翔器就算活不下來也應當苟延殘喘纔是。

這讓前些年在矽穀投入大量資金，後因互聯網泡沫分裂喪失慘痛的華爾街精英們看到了絕地翻盤的機遇，那就是讓互聯網高科技公司捆綁如日中天的“鬼精靈”係列無人機炒作，晉升本身的股價。

這腳本兒美國的財產本錢太熟諳不過了。

李斯特聽了石軍的話，不由微微一笑：“我當然曉得你體味中國騰飛，不然我也不會禮聘你為我的初級參謀了……”

旁的不說，好萊塢的那些頂級的導演和拍照師就特彆熱中於用“鬼精靈”係列無人機拍攝俯瞰和廣角長鏡頭，固然利用量未幾，也並非統統導演和劇組都用得起，但架不住好萊塢的名譽高，傳播力強，等因而不費錢的告白。