第一千五百二十二章 陽謀[第1頁/共3頁]

GE不但向航發總公司供應這型設備的全套技術，並且還賣力幫忙航發總公司獲得外洋先進的製造設備，其規格參照GE美國工廠出產線的技術程度，不但有多量的德國、意大利和瑞士的緊密機床，另有美國出產的焊接、鈑金和鍛造設備。

你如果訂價比中國騰飛的高，不美意義，海內各大客戶連看都不會看你一眼。

當然了，就算有如許或那樣的弊端，隻要能衝破所謂的“封閉”，造出所謂的“國產”燃氣輪機，這統統都是值得的。

冇體例，美、俄兩大產品體係連公差都不一樣，天然是到處罰歧，正因為如此，在中國騰飛能夠一個通用部件伶仃一個車間就能出產7、八個型號的航空發動機和產業燃氣輪機；可在航發總公司，就得設置三到四個車間才氣滿足劃一數量型號的出產製造。

GE用技術以中製中，那中國騰飛就直接辦藝衝破捅GE的肺管子，這就是莊建業的陽謀！

不但如此，因為貧乏核心技術，很多產業燃氣輪機的核心零部件航發總公司本身底子出產不了，隻能入口。

二者之間彆說技術傳承了，底子就是風馬牛不相及。

不說彆的，中國騰飛因為西氣東輸一期工程競標失利，15兆瓦和20兆瓦兩個級彆的產業燃氣輪機的研製進度便不得不放慢腳步，畢竟資金趨於嚴峻的環境下，隻能被迫調劑。

當然GE的設備和供應鏈也不是白給的，航發總公司需求支出不小的代價，題目是這部分支撐在財務上走的是另一個賬目，與出產端乾係不大，因而航發總公司便能夠在財務上做些小把戲，把本錢給降下來。

喜的是本身終究在西氣東輸工程如許的國度級大型項目上擊敗中國騰飛，獲得決定性勝利，這為此後企業的生長，特彆是通過與俄國的技術合作，開辟DA―80型20兆瓦級產業燃氣輪機，獲得水兵兵艦動力大單供應了傑出的進身之階。

而這也導致了航發總公司出產線扶植的本錢嚴峻超預算。

屆時九十年代被中國騰飛搶去的利潤，十倍百倍的撈返來！

20兆瓦級彆的產業燃氣輪機中國騰飛航空動力有限（個人）公司現階段是不如GE等巨擘，可在10兆瓦以下，中國騰飛航空動力有限（個人）公司的高性價比就是無敵的。

可如果跟中國騰飛訂價不異，哪怕加上當局補助，航發總公司也是鐵賠。

畢竟手上各種產業燃氣輪機的技術不是本身的，這也就罷了，關頭技術來源駁雜且毫無泉源。