第一千一百六十四章 快速改裝隻需一個半小時[第1頁/共3頁]

剛好某位高層帶領的秘密秘書之前跟薛衛東是同事，兩邊互有聯絡體例，因而乎就直接撥通了電話開端扣問。

如果遵循以往軍隊設備運15、運17的經向來看，這6架的設備量幾近達到了小批量設備的極限，畢竟運―18NB運輸機並不便宜，更何況作為一款小步快跑的諸多預備計劃之一，設備多了也冇需求。

要曉得海內涵運輸機範疇一向跟水兵的艦艇一樣，一向推行小步快跑計謀。

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“哦~~~運―18NB運輸機能……不對……衛東同道，你再說一遍？運―18NB運輸機多久改裝成空中加油機？”

然後……就冇有然後了。

正所謂的公說私有理婆說婆有理，兩邊一時對峙不下，因而有人發起，聯絡聯絡空軍的一線批示官，最好是兩款機型都打仗過的那種複合型主官，聽聽他們的定見。

因而乎，高層帶領便聚在一起，在會商抗洪救災題目後，加了一個議題，那便是介於軍隊的計謀需求，是不是要大範圍設備運―18NB運輸機。

要曉得，有的時候，檔案論述的內容在再詳確，也不如實在的畫麵在麵前重現一遍。

“一個半小時，並且還是在野戰狀況！”薛衛東不加思考的答覆：“此時現在，我們在J市臨時斥地的6號簡易機場上就在停止改裝，老首長如果便利的話，能夠通過騰飛宇航的信號看到現場畫麵。”

即一個型號研製、投產、設備的數量並不大，而是以此為根本熬煉人才步隊，堆集研製經曆。

此中運輸機設備大戶，空降兵某部設備4架；作為實驗軍隊的“金頭盔”軍隊設備2架。

電話另一頭的軍內大帶領冇想到薛衛東會這麼說，要曉得8.5億群眾幣的單價充足夠買4架轟\油6和3架運\油―15了，成果薛衛東這個一線的空軍批示官卻以為更貴的運―18NB的運輸機性價比更高。

有關運―18NB運輸機的陳述，高層帶領們當然是一清二楚，但真逼真切的在電視直播畫麵上看到其表示，卻又是另一番感受。

畢竟過不了幾年運19、運20、運21出來，一代新人換舊人，運―18NB運輸機彆看前麵跟這個NB，但到了由來隻聞新人笑，有誰聽到舊人哭的時候，再NB也得靠邊站。

旋即便提出了極實在際的題目，既然我們已經有了一款與伊爾76MD運載量大抵相稱的運輸機，那該範疇的小步快跑是否另有持續的需求？