第一千一百三十六章 炮兵航空化[第1頁/共3頁]

成果就在他盤算主張，早晨鑽總部首長的小黑屋，儘力來個徹夜不眠時，總部首長便將他們一眾軍隊帶領拉到樓頂，然後就看到三架直―8plus吊運三台10噸級的推土機援助舟橋旅的一幕。

這款號稱蘇聯期間機能最超卓的個人軍級火炮體係，實際上在前蘇聯的武備框架中不過是2S19型自行榴彈炮體係的首要構成部分。

就算有這個心機，海內有能夠承載成建製炮兵軍隊的重型直升機嘛？

因而美國從英國引入L119型105mm超輕型榴彈炮，並加以改進成M119型105mm超輕型榴彈炮的同時，主動展開新一代超輕型155mm榴彈炮的研製事情。

正因為如此，它的牽引火炮更多的是履行機能測驗、彈藥試射以及普通的設備評價，剩下的便是出口敘利亞、伊拉克賺點兒外彙。

固然絕大部分炮兵軍隊都裝備了汽車等摩托扮設備，但矯捷才氣還是非常差，特彆是進入九十年代，作戰才氣已經嚴峻擺脫。

此次受命帶領軍隊援助抗洪一線，因為是告急任務，算是收斂了點兒，但跟著舟橋旅官兵數小時內便到達J市，旋即插手第二道堤壩的加固當中去，情勢立即好轉，這位炮兵軍隊的帶領又開端蠢蠢欲動。

正因為如此，炮兵軍隊這些年過得很不好，除了設備少部分入口的炮兵雷達和一部分用於閱兵和揭示的155mm牽引式火炮外，就冇列裝甚麼新設備。

從原蘇聯研製2A65式152mm加榴炮便能看得出來。

乃至於炮兵軍隊就算想有戰法上的衝破都冇體例，冇有硬體設施的共同，底子落不到實處，隻能是持續抱著多年的老炮啃著成本。

這位炮兵軍隊的帶領是越說越鎮靜，乃至於連“飛起了~~”如許的話都說了出來。

與之相反的以美國為核心的西方國度固然一樣正視重裝機器化的自行火炮的生長，但卻冇放棄牽引式火炮。

冇體例，誰讓他是總部首長的熟行下，當年還是新兵的時候還跟總部首長睡過一個大通鋪呢，也冇冇啥好顧忌的，歸正隻要能磨到經費就行。

炮兵，特彆是暗鬥後的當代化炮兵，在保持強大火力外，更加重視的是矯捷性。

實際上如果蘇聯不崩潰的話，全部蘇聯空中軍隊在90年代中期就會根基淘汰牽引式火炮，完成炮兵機器化改革，從而將炮兵才氣再晉升一個台階。

不但刷屏，並且還非常有節拍！

腦海中更是不竭閃現一句話，那就是炮兵航空化……炮兵航空化……炮兵航空化……