第412章 印度之行[第1頁/共3頁]

以是當阿三兄問範劍南是要坐汽車還是火車的時候，範劍南真的是慎重的考慮了一下，就差冇當場算一卦，看看哪種體例更溫馨了。遊移了半天，他還是決定坐火車去博帕爾。

下了飛機的時候，四周找不到秋諾阿誰來接機的朋友。幾小我在機場等了半天。那小我纔來到，啟事是他找錯了處所。

當時他說得還很豪放，但是過了個把小時，他就曉得，即便是中國也冇這麼擠的火車。

印度阿三問範劍南怕不怕擠？範劍南一時冇聽懂他那半吊子中文，幾經解釋纔算是明白。

c_t;四天以後，範劍南和甲子旬以及蘇玄水、龍大膽、馮瑗一起登上了飛機。不得不說秋諾的才氣或者說是財力確切通神，纔有能夠能在短時候內幫他們辦好簽證並訂下機票。

不曉得是否是因為晚點的啟事，火車差未幾大小站都停，火車門差未幾是開著的，每到一站，就會有分歧的人上車來賣分歧的東西，布料，拉鍊，腕錶，食品，飲料等。很多人把本身的行李鎖了起來，細心想來，印度的火車安然是冇有保障的。不過範劍南等人倒是不怕，蘇玄水抬手把一張符貼在了臥鋪門口，成果是那幫印度傾銷員一小我都冇能走進這裡。很多人隻要跨過一步，就會主動轉向，莫名其妙地轉頭了。普通火車運轉時候是多少已經無從查證。也冇有人奉告你應當幾點達到。範劍南到車門四周用gps測速和預算達到時候。

麵對這個奇葩，範劍南也隻能笑笑。本來，他和人家也並無厚交，人家隻是衝著秋諾的麵子來的。此人有點胖，和印度人一樣的黑。不過看起來他彷彿有些混血，印度本來是英國的殖民地，具有一些英國血緣的本地人也很很多。

這趟火車終究晚點了十二個小時。範劍南不得不痛苦的承認，印度的火車，即便中國人也熬不起。更加奇絕的是，火車到站幾小我出來以後，到郊區有段間隔。並且範劍南實在冇體例再忍耐印度公交了。本來人力三輪也是印度很首要的交通構成，代價最昂貴，但速率較慢。並且範劍南看著拉車的那位阿三哥瘦得跟竹竿差未幾，他還是歎了一口氣回絕了。因而印度阿三哥建議坐一種小型的三輪摩托車。叫做tutu車。tutu是印度觀光必不成少的市內交通東西，tutu車伕凡是不太誠懇，特彆在旅遊都會，和tutu車司機談價是一個艱苦出色的過程。每到這時候，就是印度阿三哥發威的時候。他會狠狠的往下砍價。幾小我坐著tutu車，穿行在印度街頭，修建比較陳舊，車輛都是老式，恍忽間回到了三十年前的中國。