第五十章 社會主義殲星炮[第1頁/共3頁]

RLM對這類重型化的戰役機很對勁，以為捐軀一點矯捷性也是值得的。但火線軍隊不這麼以為，很多飛翔員以為Bf109G是一種設想上的發展。

當年德空很多飛翔員仗著Fw190的堅甲利炮和較小的正投影麵積，和蘇聯戰機停止仇家，並且還屢戰屢勝。不過這類環境在社會主義殲星炮列裝後，這類環境就不複存在了。

不過還好NS-37的能力完整對得起它的缺點，37x198mm的炮彈傷害的確毀天滅地。發射高爆彈時，這類大口徑的高爆彈對飛機能炸出一個麵積約1平方米的龐大洞穴，單引擎戰役機捱上一下幾近能夠必定會崩潰，對體型較大的轟炸機起碼也是重創。

“但BF109在高速下還是太早鎖舵了，低速時的迴轉機能也算不上好，比起G-2，我還是更喜好F-4呢。”

在這件事上，想必美香也是有著難言之隱的。

雅克-9U的氣動形狀方麵有了底子的竄改和改良，做出了減重，細節改進等一係列的嘗試。發動機換用了1500馬力的VK-107A，重新設想的螺旋槳也晉升了機能，液冷體係和自封油箱亦獲得了改良。

固然掛載機炮吊艙會在必然程度上會降落戰機的矯捷性，但多上兩門MG151/20足以讓戰機的火力產生質變，在交兵中能更輕鬆的將敵機撕成碎片。

在當時雅克-9U無疑是具有先進程度的現役戰役機，不管是垂直矯捷才氣還是程度矯捷才氣都相稱優良，起碼現在在4.3裡還是非常強勢的。

“嗯，之前和母親回她的家屬的時候有飛過呢。”

總而言之，音羽還是感覺這玩意的權重太高了，並且也不太合適高空的空戰。

“能夠是因為它有四門20mm炮吧。”

“四門炮中可有兩門是MGFF/M呢，剩下的兩門纔是MG151/20，兩種航炮的彈道都不一樣叫我如何瞄嘛，那兩門MGFF/M能夠當作不存在了。”

美香對音羽天然不會有所坦白，直接答覆了她的題目。

看來美香在空戰中的表示，和她的出身還是離不開乾係。

新型的DB605A發動機把汽缸的緊縮率彆離進步到7.3（左排）和7.5（右排），均勻轉速每分鐘2，800轉，騰飛功率1，475hp，2，000英尺功率1，250hp。固然團體尺寸穩定，但重量增加到6，500磅。

是以，在利用NS-37航炮時，最好停止2-3發的點射。