第三九八章 風鳴山[第2頁/共5頁]

如此加起來便有九人，剩下五人留在賓館，林芝留下來照顧後勤和接一些新來的員工。

山頂上的白雪和冰川，看的更加逼真了。

厥後在後半段，也就是天線路二期工程施工時，西寧到格爾木地段的線路，還停止了電氣化改革。

依托這個輿圖，還能夠停止導航，不至於最後走偏或找不到大抵的位置。

之以是上世紀冇有將天線路修建到西藏拉薩，首要啟事還是在格爾木和拉薩之間，除了巍巍崑崙、唐古拉山山脈，另有高原凍土等題目，一向未能處理。

加上唐古拉山海拔超五千米，機車牽引可否通過這麼高的海拔，爬上這麼陡的坡，也是有待處理的題目。

除了衣物以外，舒城專門安排林芝，籌辦了一些食品和水，從格爾木解纜，要利用一百五十多千米，纔到舒城施工線路的開首，中間荒涼火食，更不要說留宿了，連飯都冇得吃。

這座山脈的土質不是含冰的凍土，而是溫度極高的地熱層。

因為這個處所的海拔，已經達四千米，氛圍中氧氣含量隻要格爾木的一半擺佈，氧氣含量及其淡薄。

因為天線路二期工程冇有建成的啟事，普通進藏的人，都是走青藏公路。

過了三十，身材真大不如前。

這些氧氣罐也是為了製止不測，畢竟跟著前去唐古拉山，海拔是不竭上升的，高原反應和缺氧，都威脅著世人，誰曉得會產生甚麼不測。

“舒經理，你看，那邊是甚麼？”就在這時，程建靈指著天涯道。

之以是開兩輛車，首要還是怕一個車呈現毛病，有彆的一個車的話，救濟方麵也比較便利。

舒城乃至瞥見一個不大的補給地，內裡另有加油站和一些商店。

又行駛了約莫半個小時，從輿圖上顯現，需求闊彆青藏線，駛入戈壁灘。

火線瞥見的山脈，明顯就是崑崙山，還冇鄰近，就能感遭到崑崙山的巍峨澎湃，被其所震驚。

兩輛車駛過，煙塵四起，戈壁灘上，一片荒涼，偶爾呈現一些固執的植被。

“吳經理，我孩子都出世了，年紀也不小了呢。”許敏辯白道。

本來陰沉的天空，刹時黑雲壓城，說變就變，比女人翻臉還快！

特彆是唐古拉山，長年積雪，年均勻溫度都在零下，哪怕現在是夏天，溫度也不會高到那裡去。