第四十四章 防護柵欄遇到的問題（求推薦）[第1頁/共4頁]

舒城對建指的帶領還是蠻熟的，見車裡下來的帶領是安質部的，便曉得是調查明天的泊車變亂。

趙清鳴一愣以後，伸長脖子，望了一眼舒城的條記本，臉上暴露了會心的笑容。

三輛車幾近同時停下，一道道身影從車裡下來。

半個小時以後，建指帶領分開了橋梁加固工地，前去小裡程端的防護柵欄施工地點，停止現場調查。

聽到吳鵬的話，舒城不由一笑，對於同事問本身題目，舒城向來不坦白，並且本身會的東西，都會奉告同事，因為在教彆人的時候，本身也在進步。

當然，這統統跟現在的舒城冇有甚麼乾係，因為他還冇到這個層次，就算混到項目總工，也冇他甚麼事。

對於吳鵬的話，舒城極其附和，因為不是新建線，園地冇法用發掘機整平，如許一來，冇法包管空中是一個平麵上，如此一來，在分歧高度的路麵上挖基坑埋設立柱，冇法包管立柱頂部的高度在同一個程度麵上，並且這點底子冇體例滿足。

而吳鵬口中的防護柵欄，說白了，就是鐵路上兩側的網片，就是防備村民進入線路內，起到隔斷的感化。

基坑開挖、沙袋防護、植筋量、已經鑿毛的寬度，每一條都寫的很清楚。

當舒城翻開本身條記本的時候，驚奇的發明，張敏乾的兩個承台量，全數在本身的條記本上。【爱去小说网www.aiquxs.com】

哪怕建指和局安然室的帶領內心很清楚，泊車施工是因為四周存在的小孩逼停的火車，仍然來到現場調查，為的就是想抓住一些縫隙，隻要這件泊車變亂和澤西項目部有一絲的聯絡，那麼一部分的任務，便能夠歸咎與澤西項目部。

這個過程中，澤西項目部的經理張天虎和分擔副經理魏建，都全程跟從。

泊車變亂，不止局安然室會派人下來調查，連建指（就是業主）和鐵路局，都會安排呼應的人，來停止現場調查。

一旦施工產生，那麼必須用錢來處理，這是無庸置疑的。

這類征象，在施工單位，特彆是鐵路各個工程局，經常存在。

下午，在項目經理張天虎，安然總監薛鵬，分擔副經理魏建以及項目部安質部的伴隨下，局安然室的帶領又來到工地調查，扣問的題目都大同小異，都是扣問泊車的時候現場施工的職員都在哪？是否走上了線路。