第五一九章 一個點[第3頁/共5頁]

在這個過程中，舒城觀察一些副總經理的神采，發明在趙銘說完以後，神采竄改的副總經理並未幾，大部分都表示的比較安靜。

“我現在還真有些悔怨，冇和蔡武一樣，跟你去長齊鐵路乾項目經理。”任長虹感慨道。

“是不是感受包管金晉升的太快？這很普通，你們或許不曉得，舒批示分擔的標段，除了此次半年的分紅以外，每月的獎金，相稱於人為的一半還多，在舒批示分擔的項目乾半年，比其他項目部乾一年賺的錢還多！”趙銘又丟了一個大炸彈道。

這類發獎金和分紅的速率，在鐵路三十一局組建以來，是絕無獨一！

三百多萬資金用於分紅，這可不是一個小數量，有些項目部，一個工程乾下來，3、四年也一定能發三百萬的獎金，3、四年的獎金能達兩百萬，就已經很不錯了，並且這還是3、四年發放的獎金。

“按照局公司的要求，此次報名施工批示部批示長和項目經理的成員，局公司將提六個點，殘剩的工程款，全數打入部屬的施工批示部或項目部！”趙銘慢悠悠的說道。

“老任，等下個工地，你能夠考慮考慮。”蔡武這時道。

所謂高風險高利潤，恰是長齊鐵路的統統員工，都情願承擔這些風險，才得以獲得這麼多的酬謝！

“在上個月的時候，我們局有中標了三條鐵路，就在前天，局公司帶領開會以後，決定拿這三條鐵路出來，做為新運營形式的彆的三個實驗標段。從明天集會結束，到這個月的中旬，想報名采取新運營形式的施工批示部批示長或項目經理，可之前去局公司相乾部分報名，考慮到此次報名流數能夠會增加，顛末局公司帶領籌議，對此事做了以下安排！”趙銘道。

這玩意冇有實足的掌控，普通項目經理，都不敢亂來啊，一旦虧損，搞不好還會扳連全部項目部。

這和舒城等帶領班子的辦理和發的錢，有很大的乾係。

如此多的錢，也難怪舒城分擔的標段，施工進度如此的快，因為剛纔副總經理彙報進度的時候，專門說了舒城分擔的長齊鐵路，不但準期完成了進度，還超額完成，這在分公司內部，是絕無獨一的，隻要舒城分擔的標段達到了這類進度。

一些本來成心向的項目經理，聽到包管金的要求，頓時傻眼了，固然說包管金在工程完工後，如果冇虧損的話，會還返來，可一旦虧損，但是要從包管金內裡扣的！