繁體中文小說 - 曆史軍事 - 鐵路大時代 - 第一八九章 找事

第一八九章 找事[第2頁/共4頁]

dk27+218.18~dk27+536.64段采取單向水泥攪拌樁加固,樁長11m,樁徑0.5m,樁間距1.3m,正方形安插。dk27+536.64~dk27+650.00段采取單向水泥攪拌樁加固,詳細樁長以打進砂岩0.5m為準,樁徑0.5m,樁間距1.3m,正方形安插。

土工格柵鋪設前,先按幅寬在鋪築層劃出白線,然後用u型鐵釘牢固格柵的端部。牢固好端部後,用鋪築機將格柵緩緩向前拉鋪。每鋪10米長停止野生拉緊和調直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷。鋪完一卷後用壓路機碾壓一遍。格柵與格柵之間搭接10~15cm。

墊層用碎石應由未風化的潔淨礫石或軋製碎石而成,級配傑出,不含植物殘體、渣滓等雜物。

5)檢測簽證

路堤基床以下部位填料采取a、b、c組填料或改進土填築,每層填料厚度壓實後不大於300mm。填築至路床頂麵最後一層的壓實層厚度不小於100mm,填築填土區段遵循網格化布料。用推土機或高山機攤鋪平整,使填層在縱向和橫向平順均勻。以包管壓路機碾壓輪大要能根基均勻打仗層麵停止壓實,達到最好碾壓結果。

1)搞好施工廠地的三通(路通、水通、電通)一平(斷根施工現場的停滯物),查清地下管線的位置及肯定架空電線的位置、高度;做好施工廠地的排水,門路兩側要挖臨時的排水溝,幷包管有4%的橫向排水坡,施工廠地內主便道硬化水泥路麵,以便構成團體的門路通暢。

dk16+179.33~dk16+625.53段采取單向水泥攪拌樁加固,樁長7m-9m,樁徑0.5m,樁間距1.3m,正方形安插。

填料碾壓前,停止含水量檢測,並節製在施工答應含水量範圍內,再停止碾壓。當填料含水量較低時,采納灑水辦法,夏季時必須在中午溫度相對較高時停止灑水,嚴禁在溫度較低時停止灑水。當含水量過大時,可采納在取土場內翻挖和晾曬的體例以降落含水量。

dk16+642.49~dk18+291.8段采取單向水泥攪拌樁加固,樁長9m-11m,樁徑0.5m,樁間距1.3m,正方形安插。dk18+291.8~dk18+321.8段采取雙向水泥攪拌樁加固,樁長12m,樁徑0.5m,樁間距1.3m,正方形安插。