第八十一章 交易（2）[第1頁/共4頁]

結合艦隊終究以同意幫手攻打肯尼亞為代價，調換了100架艦載機，然後從出售戰列艦的6700萬平分出720萬采購了12輛虎式，殘剩款項被堀悌吉力排眾議全數用於航空武備采購――按6萬馬克的均價，堀悌吉掃了1000台各式發動機走，主如果DB601E係列、BMW703係列(榮21發動機德國改進版)和BMW801係列，奔馳公司前段時候積存下來的發動機一下子就掃空了。(未完待續。)

“但是要加強反潛，比來這2個多月，光南洋地區被美國潛艇就弄沉10多艘商船了，印度洋航路這麼長，傷害地帶更多。”古賀峰一皺著眉頭說道。

提及來，日德兩邊對於軍器代價的接受才氣是不一樣的。在日本年度預算中，一架零戰的代價約莫是22萬日元，此次德國給Bf-219訂價25萬帝國馬克，大本營都以為便宜――考慮到Bf-219比零戰的優勝之處，多出來的3萬完整物有所值，日方據此以為德國給的是本錢價。

堀悌吉給德方開價是7000萬帝國馬克（實際上馬克比日元略微值錢一些，但為了計算便利，彙率根基1:1措置了），德方意味性地砍了300萬，最後以6700萬帝國馬克成交。這數字傳回東京，惹得大本營世人又講起了打趣話：結合艦隊長官公然要挑會做買賣的，這不12輛虎式的錢一下子就擠出來了。

“再請幾個德國潛艇教官援助吧，問問他們是如何破交的。”

“或許，要按小澤建議的體例來，引入護航體製，也籌辦護航航母，現在小型空母還是有幾艘的。”

設備談完後是關於技術合作的事件，因為三款艦載機在德國獲得勝利，使德方幾大飛機製造企業對與日本合作開辟後續機型充滿了興趣，在這類背景下，留德三人組報疇昔的16試高速艦偵（彩雲）、16試艦載進犯機（流星）、17試艦載戰役機（烈風）、一式局地戰役機（紫電）等半成品設想思路便引來高度存眷，而水兵省航空本部也苦於冇法降服研製中的技術瓶頸，一拍即合，情願一同開辟。

實際上德國產業遠比日本發財、產量又大，再加大部分離藝質料根基都是日本出，德國前期研討投入都很少，新出的Bf-219本錢不到14萬帝國馬克，施佩爾估計隨產量加大能進一步緊縮到12萬以內――同期Bf-109的代價還不到9萬帝國馬克。

“並且現在買返來的是戰列艦，將來可不是當戰列艦用的，詳細計劃等水兵武備重整案上看吧，保管讓你大吃一驚。”