第十一章 蒙巴薩（2）[第2頁/共3頁]

打擊在令人瞠目結舌的狀況中展開，3個裝甲師快速向南挺進，幾近是與撤退的英軍一起同業――不過英國人走的是水路，德國人走的是陸地。

艾森豪威爾曾經覺得非洲軍會因為補給和燃油的製約困頓於蘇丹邊疆，但德國人用內河運輸的體例完美地處理了窘境：滿載著補給、燃油和埃及步兵師的船隊從亞曆山大和開羅浩浩大蕩南下，不管是船隻還是燃油、補給都是英國人遺留在有亞曆山大港的戰利品，仰仗這些物質的幫忙，到1月21日，非洲軍就獲得了持續的補給，下一步的思路就更加清楚――非洲軍將會沿著尼羅河兩岸一向向南推動並直撲喀士穆。

1月17日，古德裡安主力軍隊到達阿斯旺，飛機從阿斯旺解纜，進犯尼羅河裡的英國撤退軍隊，特德將軍的戈壁空軍毫無還手之力，隻能眼睜睜地看著德軍雙方麵打擊本方軍隊，這一天英國人喪失了2條船，900多人斃命；

1月20日，德軍主力軍隊趕到，因為燃油和後勤供應一向供應不上，雄師困頓於瓦迪哈勒法，但收成仍然不小――澳新聯軍後衛軍隊被抓到了2000餘人，英軍撤退火車被炸燬了2列，傷亡又達3000餘人，乃至包含2個上校

艾森豪威爾曾經覺得非洲軍會因為補給和燃油的製約困頓於蘇丹邊疆，但德國人用內河運輸的體例完美地處理了窘境：滿載著補給、燃油和埃及步兵師的船隊從亞曆山大和開羅浩浩大蕩南下，不管是船隻還是燃油、補給都是英國人遺留在有亞曆山大港的戰利品，仰仗這些物質的幫忙，到1月21日，非洲軍就獲得了持續的補給，下一步的思路就更加清楚――非洲軍將會沿著尼羅河兩岸一向向南推動並直撲喀士穆。(未完待續。)

1月18日，非洲個人軍敏捷向南開赴，尼羅河裡的英軍喪失了3條船，1200多人斃命，除此以外，德軍飛機還誤擊了部分埃及、蘇丹之間的普通貨輪，尼羅河全線停航，隻要英國的撤退船隊仍在持續；

短短幾天，從阿斯旺連續逃竄的英國、澳大利亞、新西蘭聯軍喪失近萬，從解纜時的3萬餘人直接掉到了2萬多人，不管是澳新還是英軍，其士氣跌落到了穀底，他他們現在間隔蘇丹都城喀士穆另有整整900千米。在後代，這一段從阿斯旺撤退到喀士穆的路程被稱為血路，在德軍一起追殺之下，勝利撤退、無病無傷的盟軍官兵終究冇超越2000人，絕大多數人都倒在拂曉之前。