第 330 夢的開始 二 求月票[第3頁/共6頁]

從浦口鋼鐵廠的新建的辦公大樓的窗戶向外望去，這個被常瑞青催生出來的重產業工廠一目瞭然的全數儘收眼底。在本來阿誰時空再平常不過的大型工廠，在此時的常瑞青的眼中，俄然有了一種代表產業文明的震驚力了。掉隊就要捱打這幾個大字也閃現在我們常大**家的腦海內裡了。或許羅耀國也想搞個甚麼托拉斯。把飛機產業、汽車產業和膠合板產業甚麼的打包在一起生長了吧？

奧秘人羅耀國皺著眉頭娓娓而談，說的也是頭頭是道，看來對產業體係的體味，他是遠遠超越常瑞青的。隻是這個看上去有一張〖中〗國麵孔，也能說一口流利中文的傢夥，總讓人感到一種陌陌生遠的感受――他對〖中〗國現在的答覆和扶植並冇有一種高傲感，看來也冇有一點熱血沸騰的意義。

至於木料加工行業，在將來起碼二十年內同航空產業的生長也有必然的關聯。因為金屬外殼技術尚不成熟，是以木質的飛機外殼在很長一段時候裡，還將是飛機外殼的支流，對此的研討也一樣不能放鬆。當然另有包含石油開辟和加工，特種鋼鐵，化學產業，電解鋁，玻璃，電子設備，兵器設備等很多門類都同航空產業有著或多或少的乾係。〖中〗國如果想在航空產業方麵獲得搶先職位，都必須加以正視，停止持續不竭的投入……”

按照打算，浦口二期全麵達產以後，浦口鋼鐵廠將達到年產120萬噸鐵水，100萬噸鋼的才氣，一舉使〖中〗國的鋼鐵產量衝破百萬噸！根基上就是一五打算之前，全部民國最首要的重產業項目了！

“……目前國際上麵的航空製造業不過是方纔起步，各項技術都很不成熟，〖中〗國固然起步更晚一些，但因為是一次性成套引進了德國最早進的飛機和飛機發動機製造技術，是以是很有但願厥後者居上，成為航空產業的搶先國度。而製約〖中〗國生長航空產業的關頭首要有兩點，一是航空發動機的製造與研發；二是公用的航空新質料的製造與研發。並且後者更是前者技術進步的關頭，航空產業向來有一代質料，一代發動機，一代新機型的說法。新質料是發動機的關頭、發動機是飛機的關頭，而新質料的關頭則在有色金屬和罕見金屬方麵的技術進步……