第 530 追獵者和大眾拖拉機公司 上[第3頁/共6頁]

彆的，巴伐利亞機器製造廠和捷克斯洛伐克斯柯達公司結合推出的追獵者三號是五款追獵者中代價最便宜的，要價隻要6.5萬帝國馬克。當然機能也是最差的，冇有采取全焊接佈局，以是在裝甲厚度略微不如一號車和二號車的環境下，估計的戰役全重卻高達18.8噸，體形也更大。”

“是啊。”古德裡安也點了點頭，“如果要組建裝甲師，追獵者坦克的機能就有些分歧用了。它的設想思路就是為步兵師供應反坦克火力的，以是速率很慢，最大行駛裡程也比較短。以是我建議在追獵者坦克定型以後，應當考慮設想製造合用於組建裝甲軍隊的坦克、裝甲車輛。如果我們要在十年後打敗蘇聯的話，光靠一堆設備了幾十輛追獵者的步兵師可不成！我們需求一種步兵坦克，一種專門用來對於坦克的坦克，不是追獵者如許的，要遵循能夠全方位進犯的扭轉炮塔，並且這兩種坦克必須具有極強的矯捷機能……”

“那是由MAN公司、克虜伯鋼鐵結合推出的，這款車型比追獵者一號要大上一圈，長寬高彆離為6.5米、2.8米、2.2米，戰役全重達16.8噸，彆的機能同一號車靠近，最大的看點是采取了一台MAN公司設想的200匹馬力的柴油機，以是速率也要快上一些。不過代價要貴，要10萬帝國馬克。

3月19日，在愛普拉特實驗基地內的一座臨時搭建的水泥看台上，起碼站著十幾個身穿中德兩國國防軍禮服的人和幾十個西裝筆挺的人。看台前麵是一大片試車場，有一圈硬質空中的跑道，跑道中間則是個大爛泥塘――這大抵是陸軍軍隊行軍作戰時最討厭碰到的地形了。中國訪歐代表團中的大部分軍官、德國國防部、裝甲兵司令部、兵器采購局的初級軍官，另有幾個大型產業個人的代表和設想師全都堆積在此。統統人都在低聲相互會商著目前他們最體貼的題目“追獵者打算”。

而在三年後的明天，柏林又一次成了億萬人諦視標核心。德國總理阿道夫.希特勒、中國軍事委員會委員長常瑞青和英外洋務大臣奧斯汀.張伯倫齊聚在柏林蒂爾加滕的貝爾維尤宮，在一份名為“反第三國際和談”的臭名昭著（莫斯科的批評）的條約上簽下了各高傲名。

“哦！元帥。我來給您先容幾位朋友。”希特勒指了指身邊的幾個德國至公司的老闆，笑道：“這位是巴伐利亞機器製造廠股分公司總經理佛朗茲.約瑟夫.帕普，這位是戴姆勒.奔馳的技術總監費迪南德.波爾舍先生，這是MAN公司的董事會主席鮑爾.羅伊什先生，這是克虜伯公司的古斯塔夫.克虜伯先生……”