第12章 秘密會晤（上）[第1頁/共3頁]

但豹式和虎王坦克，隆美爾就果斷要求安裝柴油發動機，冰車必須遵循隆美爾供應的圖紙和模型來設想。戴姆勒和亨舍爾兩家公司就是出產發動機的公司，其他兩家公司研討車體和炮塔等。

隆美爾現在冇法讓各大廠商為這些坦克安裝柴油發動機，有兩個方麵的啟事限定了德國坦克設備柴油發動機，第一德國現在還冇有合適安裝在坦克上的大馬力柴油發動機，船用大馬力柴油發動機德國到是有，可體型太大，底子冇法安裝在坦克上。

對於這個任務，隆美爾當然樂於接管，他這個穿越者剛好能夠向那些軍器研發機構提出本身的要求，比如豹式坦克的外型和機能數據，或者是虎式坦克那該死的兩層不對稱負重輪，歸正穿越者隆美爾能夠讓德國在兵器研發上少走彎路，並且把二戰德國一些兵器缺點，在研發之初就提出來，這就是穿越者的上風。

第二就是德國極度貧乏柴油，德國的分解油但是汽油，如果德國冇有搶下中東和非洲的產油地，德國也用不起安裝柴油發動機的坦克。

但利用汽油發動機使得德國坦克常常比蘇聯坦克更輕易被打著火，加滿油可行駛裡程也是大大低於蘇聯的坦克，不過這個明顯是無法的環境，當時汽油機還是坦克支流，如美國也是利用汽油機，而製造柴油機的罕見金屬質料，德國當時是相稱貧乏，德國柴油產量不高，分解燃料也是汽油，挑選汽油發動機，能夠是當時德國獨一能做挑選。

虎式坦克的裝甲固然厚重，但采取了傳統的垂直裝甲，冇無益用當時更加先進的傾斜式裝甲的設想，使得其防護才氣，與重量並不相稱。虎式坦克正麵防護力並不儘如人意，正麵防護才氣乃至不如重量比它輕很多的豹式坦克。固然虎式坦克，在41年、42年，都算的上是當時最刁悍的坦克，但當1943年T34-85與IS-2慢慢投入疆場後，虎式就變得對疆場有些力不從心了。這也就是44年以後，虎式停產的首要啟事。

這也好辦，隆美爾在本身公寓內裡停止了一個小型而低調的家宴，聘請的人就是各坦克出產商，比如戴姆勒、德國曼個人，萊茵金屬，亨舍爾四家公司的賣力人。

隆美爾當然不懂研製坦克，他隻是把豹式坦克和虎王的機能數據列了出來，同時另有表麵圖和模型。要曉得隆美爾的繪畫還是不錯的，所畫的坦克還真是栩栩如生。（隆美爾的書《步兵打擊》內裡的插圖就是隆美爾本身畫的，很不錯哦！）