四百五十二 船[第1頁/共3頁]

當然蕭如薰的造船廠不管是設備還是人數都不能和明朝官方的造船廠比擬，年產一千三百艘的記錄是不要想了，但是兩年多造三百艘還是不累的。

然後就在目前的技術範圍內，蕭如薰責成本身的造船廠極力製造大帆船，製造多層船麵，以增加戰役兵員和火炮的數量，固然很可惜的是當初鄭和船隊所利用的遠洋船隻的造船技術大多失傳，這讓蕭如薰感到萬分可惜。

現在除了南部臨海的一片地區以外，緬甸大部分還是無人區，光有修好的路和基扶植施，就是冇人，從勃固往北一點再到緬北山區的軍事基地，一大片地區是蕭瑟的無人區，空有肥饒的泥土和充分的水源。

這類手腕，蕭如薰跟著袁黃倒是學到了很多，這故鄉夥久經人事，對這方麵的事情相稱體味，常常傳授一些他不知從哪兒聽來的馭下之術。

在明初以及鄭和大帆海期間，明軍主力戰艦的噸位達到了兩千五百噸擺佈，最大的戰船尺寸比現在的一個標準足球場還要大，是當之無愧的陸地巨無霸。

軍用戰船根基上滿是硬帆佈局，需求的海員少，收放的時候也不會形成海員的大量滅亡，更首要的是蕭如薰目前還冇有體例製造更大一些的戰船。

敲打利瑪竇是陳幡早就籌辦要去做的事情，如果不早點做，等以後持續操縱他的時候，還不曉得他會鬨出甚麼事情來，趁現在敲打敲打，讓他誠懇一點，今後也便利很多。

蕭如薰的馭下本擁有一部分是在季世和在疆場上本身磨練的，更多的是跟著袁黃學到的實際，然後漸漸實際出來的。

他們的首要任務是製造戰船，而摸索則是他們歇息的時候相互切磋的題目，三年來他們幾近一刻不斷的製作船隻，直到此次開戰之前才堪堪打造了三百多艘戰船。

人對於現在的蕭如薰來講是很貴重的資本，一百三十多萬的人丁對於他而言隻是杯水車薪，就目前出產力而言，他起碼還需求一百萬的人辯才氣大抵對緬甸停止開端開辟，當人丁達到五百萬的時候，才氣堪堪滿足進一步開辟緬甸的需求。

中國自古有北人騎馬南人操舟的風俗，北方人長於騎馬，南邊人長於使船，那麼在兵種漫衍上，天然是北方人組建馬隊，南邊人組建海軍了。

對比一下，在現有的前提下，蕭如薰判定挑選硬帆，丟棄了軟帆。

但是光陰飛逝，到了明末，明軍造船技術不進反退，蕭如薰接辦的戰艦內裡，冇有一艘超越四百噸。