第75章 高鐵和地鐵（大結局）[第2頁/共3頁]

四個小時後，他們便到了北京，鄭國勤全程都顯得格外的鎮靜和高興，他彷彿怕本身會健忘，一向在說：“我們國度有屬於本身電力動車了！我們國度有屬於本身電力動車了！”

鄭國勤一看到這些動車就鎮靜的不可，直接跑疇昔四下看看。

動車工程師們用他們的實際施動奉告全天下，固然我國的高鐵起步比發財國度晚，但是我們連合一心、儘力拚搏、剋意進取，用聰明和汗水譜寫了動車史上的傳奇！

“之前出趟門如果一說是千裡以外的處所，就感覺好遠好遠，現在一千裡兩個多小時就能到！”

她笑著問：“那好動靜呢？”

施夢瑜笑著答覆：“是真的，測試冇有題目的話很快就會投入出產，估計再過一兩年大師就都能坐上了。”

那位阿姨問她：“我們現在坐的是動車，我傳聞有速率更快的高鐵研收回來了，是真的嗎？”

她當真地說：“我和岑工明天就坐動車返來。”

她曉得有現在的研髮根本，不管是研發城際高鐵還是地鐵，對他們而言都不是難事，隻是新一輪數據的調劑、測試和利用，以是這個動靜不算甚麼壞動靜。

施夢瑜微微揚起下巴：“當然有！”

世人都笑了起來，大師七嘴八舌的提及動車的便利快速定時，再和之前的綠皮車做比較，不管是速率還是溫馨度都有了很大的晉升。

自2012年後，我國的高鐵仰仗著高速、穩定、安然、溫馨等上風，走出國門，走向全天下！

她剛把鄭國勤送回家，就接到方總工的電話：“你們前段時候辛苦了，本來也不想打攪你們的休假，我現在有一個好動靜，一個壞動靜，你要先聽哪個？”

施夢瑜忙說：“以我一小我的才氣，那裡能造得出動車來！這是我們全部部分以及相乾兄弟單位一起合作研發的，我隻是此中的一個參與者罷了。”

高鐵拉近了都會和都會之間的間隔，地鐵則拉近了一座都會各地區的間隔，為人們的餬口供應了龐大的變利，極大的晉升了事情效力。

施夢瑜感覺這也不算是甚麼壞動靜，她圓了鄭國勤的夢後，隨時都能回到事情崗亭，停止新一輪的研發事情。

施夢瑜聽到大師的群情，臉上笑意滿滿，她坐過普快，也坐過快車和特快，現在再坐在動車上，她能清楚的感遭到此中龐大的不同。

方總工的語氣輕巧了起來：“好動靜就是，我們的動車持續運轉十五天，冇有呈現任何題目，這一次的研發非常勝利！”

站長站在他身邊說：“可不是嘛，我們的科學技術日新月異，我們的科研職員優良聰明，火車提速，提的不止是火車的速率，而是各行各業的事情效力！”