第385章 汽車外銷[第1頁/共3頁]

瑤光一型汽車的售價和西方國度出產的汽車代價差未幾，而開陽一型汽車的售價要超出很大一部分，西方國度也考慮到北鬥汽車能夠會對本身國度的汽車行業形成打擊，以是關稅很高，再加上北鬥汽車本身貶價，導致汽車在西方國度的售價也比較高。

固然一些國度已經能夠製作出大飛艇，不過這些國度的大飛艇都比較少，首要用於軍事用處，哪有能夠向他們出售，而小飛艇不在他們的考慮範圍以內。

如果西方國度的去汽車企業曉得北鬥汽車的籌算，恐怕會嚇傻，要曉得西方國度一年的汽車產量也不敷五萬輛。

現在北鬥汽車下轄的統統工廠如果輪軸轉，一年能出產二十五萬輛汽車，這點產量可滿足不了全天下，北鬥汽車已經籌辦在兩年內將汽車產量擴大到一百萬輛。

興華十年1月，皇家汽車個人正式對外宣佈，瑤光一型和開陽一型麵向全天下範圍發賣，冇有任何限定。

中華帝國此次停止的軍事博覽會上，外貿版鯤鵬-6輕型飛艇售價為20萬英鎊，外貿版鯤鵬-7中型飛艇售價更是高達37萬英鎊。

並且這些飛艇都不是用於軍事用處，在向中華帝國訂購的時候，就分外破鈔款項，讓中華帝國幫手停止部分改革。

除了飛艇外，中華帝國製造的北鬥汽車也遭到西方上層社會的歡迎，不過之前考慮到技術原因，中華帝國製止將汽車出售到本國，不過這幾年以來，各國的汽車技術已經間隔北鬥汽車的瑤光一型，那這條禁令便能夠撤消了，北鬥汽車的瑤光一型和開陽一型正式向全天下範圍發賣。

瑤光一型汽車算是北鬥汽車中最便宜的汽車，此時瑤光汽車已經出到三型，但是瑤光一型汽車一向冇有停止出產，每年出產的數量在不竭加大，是北鬥汽車出產量最高的車型，光興華九年，瑤光一型汽車就出產超越三萬輛，和西方各國汽車總產量冇有相差太多，其最首要的啟事便是因為瑤光車型推陳出新，瑤光一型汽車售價不竭降落，現在售價才一萬華幣，約合1500美圓，350英鎊。

戰列艦的造價是高，但是飛艇的造價也冇有低到那裡去，目前英國製作出的最早進的飛艇RD-8號巴裡特飛艇，載重和鯤鵬-6輕型飛艇差一點，其他方麵的機能差的更多，但是其造價已經高達16萬英鎊。

即便是如許，北鬥汽車在西方國度還是是供不該求，並且每次最早賣光的是開陽一型汽車，比及開陽一型汽車賣光後，人們纔講視野轉向瑤光一型汽車。