我的民國生涯

第六百零六章 警報[第2頁/共4頁]

鬆開把持杆。漸漸的伸了個懶腰,感受一股痠痛的感受傳來。連續六七個小時的飛翔對於任何一名戰役機飛翔員來講都是一個很大的應戰,畢竟戰役機可不象轟炸機那樣有人能夠代替他們駕駛,特彆是在排成麋集編隊飛翔的時候,更是要謹慎。不然一個不留意就會和四周的戰機碰撞,變整天空中一團刺眼的火球。

與此同時,一個沉穩的聲音從耳麥裡傳了出來,“各單位重視,各單位重視!我是此次行動的批示官黃子康上校,現在我宣佈消弭無線電寂靜。現在我們已經到達日本海岸,火線就是日本的橫須賀軍港,間隔目標地東京隻要五十餘千米,現在統統單位開端降落高,護航機則開端投擲副油箱。”

p-51d型戰機是野馬係列中很成熟的機型,它的最高文戰半徑為2092千米,而從福州達到東經的間隔則是1900千米擺佈,按理說應當是充足了,但為了保險起見,機場的地勤職員們打消了本來吊掛在機腹下的2枚227公斤炸彈,換上了一個五百公斤的副油箱,一時候位於前麵的戰機隻見天空中一個個巨大的油箱一個接一個的往上麵墜落,場麵煞是壯觀……

黃子康從坐位上坐了起來,懶洋洋的伸了個懶腰,看了看四周還是烏黑的夜空和閃動著夜航燈的轟炸機,他伸出了左手,手腕上的熒光雷達表顯現此時的時候是淩晨五點二十九分。

在四十年代之前,飛機導航美滿是依托一條定律,即航持久定裡程,裡程決定座標。座標決定地區,地區來自輿圖,定位完整依靠野生來停止,是以呈現偏差是非常遍及的事情,而偏差的多少則取決於導航員的經曆和技術。特彆是在大海上飛行更是傷害重重,所謂失之毫厘謬以千裡說的就是這事理。

“海岸,我們看到海岸線了!”座艙裡響起了張洋的大呼聲。

宇桓纏手中的望遠鏡並非是日本貨,而是他自掏腰包花了大代價,買來的德國產的蔡司高倍望遠鏡,清楚度很好,是以他還能清楚的看到天空中飛在最火線的飛機機腹的標記,一個清楚的彼蒼白日滿地紅的旗號刹時映入了他的視線,他的神采ue在一刹時變得烏青起來。

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