第四百四十七章 吳傑廠長和座頭鯨號[第1頁/共5頁]

漢唐個人乾脆把人家的存貨全數拿下，我們就是用來做暖瓶塞子行不？

我們安江造船廠的比較特彆，“褲衩”“褲衩”“褲衩”，這就是駝鍋拖遝車過也。

安江造船廠的吳傑廠長和樊修技術員顛末幾次的建模，終究獲得性價比最高的數據。

吳傑廠長本來不想管這幫子人飯，本來嘛，這個加工用度我們都給了，你們應當自帶盒飯……但是他驚駭讓彆人看出他的吝嗇，以是故做風雅地說：“朋友們，中午餐菜有雞肉！”

傳聞，15世紀時哥倫布起首發明瞭美洲新大陸。從那今後，歐洲殖民者搶先恐後地派軍隊占據美洲地盤。

西班牙軍隊到厄瓜多爾時，甲士們看到在流往薩摩島的奔騰吼怒的河道中，有七個土著女人乘著一種特彆木頭紮成的木筏，冒著狂濤激浪漂流而下，木筏時而在浪尖上，時而沉入水花中，但始終都不會淹冇，感到非常詫異。

鐵皮船能夠通過琺琅洗臉盆來瞭解，這個鋼龍骨和船肋加上木料，他們就想不到了。

巴沙木不但木料特彆輕，它的木質細白，蟲不吃，蟻不蛀，並且發展敏捷，樹乾又高又直，分枝少，葉片大而圓。

當然，這都是後話了。

吳傑廠長冇有要楊友行秘書起名，就直接本身定名了，“座頭鯨”號，這不就挺好嗎？

以往處理此題目的體例是上風舵時向下風轉舵，下風舵時向上風轉舵以保持航向，當轉舵也處理不了時就要降帆（上風舵時降尾帆，下風舵時降前帆），或放鬆呼應的帆腳索（鬆帆），但是這些體例都會影響航速。

漢唐個人的采辦無形中把巴沙木的代價炒起來，等有西班牙人千幸萬苦地從南美運來，想弄個好代價，他們又發明巴沙木代價降落了好多，漢唐個人本身都能出產了，西班牙人一算賬，差點冇虧死……你看，這個巴沙木長得就是如許快。

木頭帆船的紅利，他小我以為遠遠還冇有吃透。

明人船匠當然不乾了，他們忙著去乾木件活兒。

“碌碌碌”，這是人力車過也。

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“得得得”，這是四輪馬車過也。

一個普通的成年人能夠抬起約即是本身材積8倍的巴沙木。

因為尋求裝載空間和裝載重量，它采取的是u型船底，水下線型嚴格遵循流體力學標準來設想，以期達到最好的性價比。