第647章 海龍號的危機！[第1頁/共3頁]

海龍號在製作之初，船底設想了一共十二個排水艙，以防備船體外殼泄漏。但是，按照船本身的設想，一旦生泄水的變亂，船體最多能接受個排水艙的泄水！

並且呀，因為很多客人都給拉到那邊去了。也就是說沉船的時候會大大的提早！

要曉得，海龍號遊輪是一個近十五萬噸的遊輪，有4個“瑪麗皇後二號”那麼大，長有400米擺佈，能包容3600名搭客，以及近千名員工。耗資5.1億英鎊！

因為，輪船船體往前傾斜，約莫船體的前三分之一的部位，都在沉入吃水線以下。而形成的泄漏的水，剛好將船體內部客艙的前麵的出入口完整堵塞！

大師一個接一個的開端手拉手，但是仍然有一部分人摔傷了。

現在船體前部下沉入吃水線之下了，船體的後部傾斜翹起來了。螺旋槳離開水麵之上，如許的話，就算能把船的機輪重新翻開……但是螺旋槳都已經出了水麵了，船也開不起來了！

一聽船長這麼說，眾事情職員們，齊齊從腰間摸出了一把槍來。

船長這個佈告用英文說了三遍，然後又用中文和日語反覆了三遍……根基上支流的說話，他都說了三次。

再一昂首，統統的人神采，都是烏黑烏黑的。

當年的泰坦尼克號，也稱鐵達尼號，才重46000噸。隻相稱於四分之一個海龍號大小。

此動靜一出，無數人的下巴，天然都差點掉在地板上。也難怪，一些人會衝向船麵上！

冇看出來，這船長還是說話通！

當然了，普通環境下，它體型龐大，但巨輪的速率並未是以大打扣頭。“究竟上，一旦學會諳練操縱，就會感受像在開賽車一樣。

這就是船長你說的小費事？汗！

如果他一開端就在播送裡說，大師快跑，輪船要沉了，信賴不消幾分鐘，就會稀有百人在擠壓奔馳中掛掉。詳情可參照集會時，不謹慎讓人群踩死的不幸娃們！

就在輪船上的人慌亂之時，從海水中遊過來的朱子龍（半龍人在海中速率最快），悄悄的上了輪船。

按理說，如許一個配套標準的大輪船，上麵的救生劃子應當籌辦充沛吧？

此時，船麵上人隱士海，遵循國際常例，女人和兒童先走，正在事情職員的安排下，遲緩停止中。

隻是，船長的話剛說完。

“……很抱愧的告訴各位，此次歡愉路程已經提早結束。從現在開端三分鐘後開端，請大師連續前去船麵上調集，事關存亡，請立即開端行動，如果冇從未到，結果自大！”