214.第214章 山西級戰列艦[第1頁/共4頁]

再加上鼓吹職員還特地提示大師，改了柴油機以後就不需求燒開水了，以是燃料艙隻需求裝柴油，不需求分外帶大量淡水了，同噸位前提下的兵艦，續航才氣起碼要翻個倍。

要曉得，向來兵艦上對體積和重量就很敏感，每一立方米的空間和每一噸的重量都很首要，如果捨得投錢出來做大改的話，能讓戰列艦跑的比戰巡還快，這的確是要瘋的節拍啊。

畢竟這玩意已經裝船利用了這麼久了，長處在統統國度和水兵前麵都一清二楚，固然隻能利用柴油上不如重油鍋爐便利，但是架不住啟動速率緩慢啊，對戰艦來講太首要了。

這一級戰列艦上麵的mk7型406mm/l50艦炮，即便是放到二戰末期也是機能排前線的，林封好幾年前就已經安排了人手，展開了逆向仿造事情，厥後更是撈到了托尼・史塔克這個軍器研發瘋人，進度立即就加快了好幾倍。

不過這一次的航展，這些列強飛機廠商全數都被弄了個灰頭土臉，畢竟他們方纔完成對引進的600馬力發動機接收，一下子搞不出太大馬力的新式發動機，頂多小修小補的進步到了八百到九百馬力擺佈。

當然了，這些都是相稱悠遠的事情，起碼需求持續好幾年，才氣夠看到他們帶來的竄改，對很多人來講，最為首要的是，以中州重工為主導的，新中華珠海國際防務展，將於開過年以後正式展開。

時候長了就全數‘造不如買，研發不如引進了’，這類手腕簡樸老套，但是架不住結果好啊，能夠非常有效的打壓其他國度在科研投入上的熱忱，而一旦構成了人才斷檔，你再想撿起來也就困難重重了。

其他中小國度臨時非論，英美法意德這幾大水兵強國，是被深深地動撼了一把，就算擔憂被騙被騙，不敢直接投入大量資金，但是本著不能不信，也不成全信的原則，全數都下了三五台不等的訂單，籌辦買歸去裝船測試一下。

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獨一有點亮點的，就是牛牛把劍魚雙翼魚雷機提早搞了出來，算是表白了本身好歹也具有魚雷進犯才氣，然後美帝則提早搞出了p26玩具槍如許的全金屬單翼戰役機，算是勉強擠進了二代機俱樂部，其他國度則都是些冇有新意的產品。

民用飛機上的收成就更加喜人了，c-2貓頭鷹雙發客機，剛一表態就冷傲全場，畢竟其原型機dc-3客機，就是二戰銷量最好的輕型客機和運輸機，並且一向營運到新世紀，現在提早了幾十年出來，更是吸引力大增。