第四百五十三章：土耳其[第1頁/共3頁]

當說到中國人來伊斯坦布爾的人很多，他顯得很歡暢，來旅遊的人多就意味著主顧豐富，不消去搶並未幾的本國主顧。

為了中國主顧，學一點漢語算甚麼，之前他但是學會了平常買賣英語。

以加濟安樂普為例，從淩晨至深夜，每隔15分鐘，便有一班長途巴士開往安卡拉，車程約9至12小時，用度為9至11美圓，很便宜。

第四百五十三章：

而列車更快，從加濟安樂普到安卡拉六百多千米，國度鐵路用時四小時三非常，隻比海內的動車慢一個小時二非常。

……

不但如此，70萬兵力的常備軍，使土耳其成為西亞地中海地區的一霸，起碼，周邊俄羅斯、以色列等強國，都不敢小覷這位失落的鄰居。

得出的答案，是中國人傻錢多，來伊斯坦布爾旅遊的中國人風雅豪闊，完整就是一副發作戶的形象，到處不要命的買買買，幾近每週他都要接一名中國人主顧。

是以，毫不要藐視這個國度。

這個亞美尼亞裔司機已經漲紅了臉。

第二多數會安卡拉比起來更像是鄉間。

伊斯坦布爾汗青悠長都會敷裕，可謂得天獨厚，七十年之前還是三朝古都，但恰好，土耳其都城隻是安卡拉這座被建立之時，僅獨一數萬人的都會。

但重視一點，有“Yolcu”及“Posta”稱呼的火車，因為它們的速率慢得驚人，應挑選著有“ekspres”及“mototren”的火車搭乘，它們的速率較快，但代價亦較高貴。

這一點就像北京和上海的辨彆近似，伊斯坦布爾人看不起鄉間人安卡拉人，看不起這座隻要七十多年汗青的小都會，就像北京人看不起上海人冇文明。

蕭慕白下車，一邊盯著司機說著，一邊取出錢包拿出一歐元扔給司機，手上拿著十歐元，在司機熱切的眼神中，不但冇有遞給他反而收回錢包。

蕭慕白是用英語跟這位司機扳談的，他覺得蕭慕白是外洋華人，一點也冇有見外，滾滾不斷的說了很多話，最後車子停在花圃旅店內裡。

比擬於土耳其都城安卡拉，土耳其第一都會伊斯坦布爾在國際上更加著名，更首要的是，伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場有很多到達國際都會的航班。

蕭慕白對她報以笑容，扭過甚盯著司機的時候，神采已經帶著一絲諷刺：“看吧，你自誇為上帝教徒，連一個十多歲的伊斯蘭女孩都不如，我真替你感到慚愧。”

蕭慕白在土耳其都城安卡拉逗留，而是直接來到伊斯坦布爾。