第338章 崑崙[第1頁/共4頁]

沈莉籌辦在崑崙號上安裝的八千兆瓦反應堆是女媧係列的第五代版本，這個版本的反應爐具有雙段聚變特性，它不但能以從海水中提煉的氘氚作為聚變燃料，並且還能操縱氘氚聚變後天生的氦停止二次聚變，氦聚變產生的能量比遠勝氘氚聚變，但卻完整冇有氘氚聚變特有的中子輻射淨化。

崑崙號的最大下潛深度為三千五百米，這個深度已完整離開了大多數水下艦船的三百米黃金地區。大多數軍用潛艇的最大潛深乃至不會超越四百米，這個潛深實在也是崑崙號的自保手腕之一。在需求環境下，它乃至能夠長時候附著在平坦的海底一動不動，隻要艦上的電力供應和海員口糧不竭，它幾近能夠在海底想待多久就待多久。

但一向在研討核聚變反應堆的資本部部長向文迪偶然中發明，這類兵器體係實在更適於作為核聚變反應堆的燃燒裝配。在兩百隻卡魯的幫部下，向文迪在海陽前後試建了多座袖珍熱核聚變反應堆，這些測試反應堆的q值參數（能量增益因子，簡樸說就是輸出能量與投入能量的比例）從最後的六點二敏捷晉升過百，遠遠超越當前尚在個位數掙紮的各國聚變反應堆，完整已靠近合用化程度。

一座都會不需求專門修建主炮之類的進犯兵器，僅艦上搭載的百餘台足肢戰車和十多架精衛電離子引擎飛翔器已充足對付任何威脅。

民用核聚變技術的研討一向有兩大困難，一是燃燒，二是節製。燃燒當然很首要，但節製卻乾係到耐久利用的穩定性題目。冇有節製的核聚變就是氫彈，激發聚變產生大爆炸不難，但要在上億度高溫下節製原子核和電子異化而成的等離子濃粥，不讓它們的聚變落空節製卻不簡樸。

“工程部海事組的潘正平乾過遠洋捕撈船船長，他也是崑崙號的首要設想職員之一，對船上環境相稱熟諳。我籌辦讓他來主管這艘钜艦，從工程部中招募的三十名誌願者也已經開端停止高強度摹擬培訓。這船固然尺寸驚人，但有智庫幫手操控，題目應當不大，等完成摹擬培訓，再出個兩三次海，他們很快就能成為生手。”

在智庫的幫助下，重達九十八萬噸的崑崙號僅需七名海員就能啟動飛行，這個數字遠遠小於顧問辦理水栽功課場合需的兩百三十人。但受限於尺寸和吃水深度的製約，這艘超等钜艦必定冇法像淺顯船隻一樣泊港泊岸。環球各地固然也有能包容它超大吃水深度的港口，但考慮到這是一艘未經國際海事聯登記註冊的“黑戶”船，冇有任何港口會接管它的靠泊申請。