第三百四十五章 半島戰爭[第1頁/共4頁]

而早在10月3日，華國第一批從上海解纜的運輸船隊就到達了朝鮮的海州港，滿載幾百萬發槍彈和幾十萬發炮彈的物質堆積在港口四周，固然華國援助了部分汽車，海州到開城也有鐵線路，但物質的運輸速率仍舊慢的讓人發瘋。日本人修建的鐵路運量很小，並且日本人在撤離朝鮮時將其大肆粉碎，華國接辦後受製於海內經濟扶植所破鈔的資本，冇有對這條鐵路停止修複。以是鐵路運輸化為泡影，公路方麵，華國援助的近五百輛汽車完整能夠承擔起運輸任務，可惜的是朝鮮共和海內部竟然找不到充足的司機，臨時培訓的司機麵對龐大的路況和擁堵的路麵，很能夠會產生交通變亂，形成卡車堵塞公路的難堪環境。

內行指導熟行的成果就是，韓軍的行動更加混亂，邊疆地區潰敗的軍隊擁堵在漢城四周的防地上冇人理睬。其他地區前來援助的軍隊在漢城四周來回馳驅，卻不曉得本身的防區在那裡，或者到那裡支付彈藥等後勤物質。另一側成堆的炮彈露天擺放，保護的兵士肆無顧忌的抽菸嬉鬨，軍官們乃至都參與此中。

1908年10月1日，被後代稱為“代理人戰役”的朝鮮半島戰役發作，這個小國悲催的存在於中原、日本、俄羅斯、美國等大國之間，上千年來就在大國之間掙紮求生，冇有一刻本身當家作主。如果放在歐洲，這個民族很有能夠生長成為近似英國的天下強國，要曉得英國的國土與朝鮮半島相稱！

戰役停止到現在，所謂的代理人戰役才變得清楚起來，從舊金山解纜的運輸船隊，到達日本後與另一支運輸船隊彙合，滿載美國的棉衣、藥品、彈藥等物質和日本的三十五輛坦克、三百名軍事教官、五萬支槍械，在10月18日到達仁川港。

隻要被征發成為伕役，便能夠有充足的食品，這是朝鮮官方的承諾，究竟上他們也是這麼乾的。為了加快運輸速率，隻能讓伕役和牲口們吃飽，這個前提吸引了大量公眾前來主動參與到運輸物質的行動，他們大部分不會吃得太飽，一是重體力活會讓鼓起來的胃享福，二是要留下部分給家中的孩子、白叟。

漢城戰役苦戰正酣時，薑席間軍團終究走出東部山區，一頭撞在韓軍第四軍修建好的防備陣地上。薑席間也是個死腦筋，麵對敵軍堅毅的防備工事，在貧乏大口徑火炮等重火力的環境下，悍然號令軍隊打擊，成果兩天時候纔拿下一個山頭，本身傷亡達三千多人，毀滅守軍不到五百人。而火線另有上百個山甲等著薑席間軍團去攻破，比及衝破韓軍防地，估計薑席間軍團也剩不了幾小我，到當時圍攻漢城的打算早已停業。