第三十六章銀行成立[第1頁/共3頁]

銀行的對一個國度的生長感化很大，作為後代人的孫浩不成能不曉得這些。銀行除了作為信譽中介，融通貨幣本錢以外，還履行著貨幣運停業的職能。通過存款在帳戶上的轉移，代理客戶付出，在存款的根本上，為客戶兌付現款等，成為工商企業、個人和小我的貨幣保管者、出納者和付出代理人。能夠說，銀行是把握天下貨幣經濟普通運轉的機構，也是為當局生長做解纜展資金的橋梁。

孫浩打算修建兩條骨乾道鐵路，一條從阿薩姆地區直線貫穿到後代的老撾西部，一條從達卡地區連接阿薩姆地區，然後沿著海岸線貫穿到馬來半島的拉提瓦地區。其他支線鐵路今後在逐步修通。兩條鐵路都是後代的寬軌、雙車道鐵路，因為孫浩曉得跟著東南半島的生長，今後的鐵路運輸會非常繁忙。

1797年三月尾，孫浩建立中原鐵路運輸個人，各王室以及富豪都揮動著金磚、財寶入股........。

孫浩跟王波買賣過來大量的角牛過來，角牛力量大，脾氣和順，不但可用於農耕，還能夠用於各處扶植托運質料。

再加上安達曼群島名義上屬於貢榜王朝的地盤，派兵占據下來其他國度也無話可說。

1797年三月中旬，孫浩建立中原船運公司，各王室以及富豪也紛繁入股中原船運公司。有了充盈的資金，孫浩命令開端修建仰光船埠，吉大港船埠，達卡河運船埠，東亞金邊船埠，曼穀北欖船埠，克拉運河船埠。

1797年四月初，孫浩派兵進駐安達曼群島，這塊地盤並冇有豐富的物產，很多殖民者也冇看到它的代價，但孫浩卻曉得這些島嶼的潛力，以是早早派兵占據下來。

開鑿克拉運河的動靜傳到阿拉伯地區以後，也有很多阿拉伯人拖家帶口來到克拉運河，但願能在這裡找到一份事情養家餬口。沙特阿拉半島餬口前提非常刻苦，更是冇有甚麼特產，加上本地貴族權勢的剝削，導致很多費事阿拉伯人坐船前來尋覓事情。

在大清招募的青壯也源源不竭來到克拉運河事情，乃至很多還是拖家帶口的過來。不但大清來人，南洋各地區餬口不好的漢人也紛繁移民過來。

中原軍的權勢延長到馬來半島以後，英國人擔憂孫浩打擊馬來半島的殖民地，不但加強了遠東艦隊戰艦的數量，更是在印度洋新組建一支東亞艦隊，不過這支艦隊的數量不大，隻要二十幾艘戰艦，連一級戰艦都冇有。同時，英國還從本土調來兩萬精銳軍隊駐守馬來半島殖民地，加上本來的守軍一共有三萬多人。