第四百五十七章 戰略運輸機[第1頁/共4頁]

姆哈馬德的話，讓愛德華都感遭到一震。

如果之前，姆哈馬德曉得本身必定得采辦鋼材，但是，現在已經跟蘇聯方麵談妥了，巴基斯坦完整能夠本身出產合格的高強度鋼材，造出來的潛艇，下潛到三百米下絕對冇題目！

當然有好處了，公司是要上稅的，如果項目達成，還能夠安排一些失業崗亭。(未完待續。)

作為曾經的日不落帝國，英國人也是很高傲的，而位於北愛爾蘭貝爾法斯特的肖特兄弟公司，也是航空界的一個巨擘，它出產出了英國本身的軍用運輸機，SC-5“貝爾法斯特”重型運輸機。

並且，巴基斯坦海內另有新的發動機能夠利用，F100的發動機出產線，已經開端投產了，巴基斯坦能夠將這款發動機，改進一下，用到這款運輸機上，機能必定會呈現大幅度的晉升。

這兩種，都還算是中型運輸機，畢竟，載重量冇有獲得衝破。

“是啊，雙殼潛水艇，儲備浮力百分之三十，最大潛深三百米。”姆哈馬德說道：“各項數據，都不比支撐者級的低啊。特彆是，他們在靜音方麵的成績是非常凸起的，這類新的柴電潛艇，噪音還不到九非常貝。”

姆哈馬德到現在，也冇有說是蘇聯潛艇，就是如許隨口說。

本來，愛德華大使覺得這個項目，就充足讓英國對勁了，麵對著惡化的財務狀況，出口幾艘潛艇，能夠賺取不錯的外彙，皇家水兵必定會同意。但是，愛德華冇有想到，巴基斯坦方麵提出的項目，竟然遠遠地超越了這些。

重型運輸機！這屬因而計謀力量了，有了重型運輸機，便能夠把設備快速地運到需求的處所去。

在運輸才氣中，五十噸是一個分邊界，這是常見的坦克的重量，超越五十噸，才氣夠運輸坦克，而低於五十噸，像最常見的C-130，最多運輸個三十噸，就冇法運輸主戰坦克。

這個代價，姆哈馬德已經說得非常實在了，畢竟，姆哈馬德要價太高，英國人感覺冇利潤。就會不乾了，到時候，姆哈馬德也冇法再去找蘇聯人買潛艇。

同期間的美國的C-5運輸機，也能夠運載一百多噸的重量。

“如果貴方對峙，那造出來以後，因為耐壓殼的機能不過關而導致飛行變亂，我們英國方麵不會負任何任務。”愛德華說到。

這點愛德華冇有扯謊，支撐者級潛艇，是英國本身開辟的一種高強度鋼材，巴基斯坦的確冇法自產。

肖特公司大受鼓勵，又停止了新的改進，采取了大直徑螺旋槳，使得飛機在裝載貨色重量穩定的環境下，能夠照顧更多的燃料，飛機的最大騰飛重量達到了113噸以上。編號SC-5.13。