第35章 波音級的待遇[第3頁/共6頁]

“初音出去，已經是一種認識形狀的差異了，會讓全部國度感覺你這座都會貶值了。懂不懂？知不曉得啥叫‘整座都會貶值’？西雅圖有波音，有微軟，以是西雅圖貶值了。洛杉磯有好萊塢，舊金山有矽穀，紐約有華爾街，以是這些都會貶值了！”

……

“多……多少？”

錢塘這邊，市和區兩級也是不遺餘力，愣是把江東產業園的地盤殺成了血葫蘆價，再降不好降了，就玩“答應打包轉配”。

宋老闆這時候纔來得及停下來喝口茶：“蔡市長、張區長都親身發話了，剩下1萬2千畝你轉手倒給高階汽配基地，還是彆的用處，隨你便，隻要相乾財產、技術含量夠高階、充足處理失業就好。他們總不能因為明州給了吉利幾千畝汽配配套廠的轉手倒騰目標，他就不給吧？你怕反覆扶植，彆的好好打算就行。”

顧莫傑默算了一下，錢塘市為了留住他的全數財產基地，這塊地盤上讓利就有100多個億群眾幣。

但是，到了此時現在，多給地盤已經是變相留企業的籌馬了，誰還管配套上有冇有需求？

現在，在冇有高速、河運、鐵路過境的本地省分鄉村，一畝產業用地隻要五六萬塊錢就能搞定。本地基建好點兒的處所，二三十裡地就能見著鐵路或者高速的，就能要到十幾萬。

就算地王本身賺不返來，出一塊地王起碼能夠讓周邊還攥在當局手裡的地和樓漲上好幾成。

宋老闆一見顧莫傑，就是開門見山：

乍一看，嚇死人。

但是一想到沃爾沃汽車這類國際大牌，今後都在這塊園區裡出產、一樣的地盤，在吉利手上對本市產業佈局、利稅交納的嚴峻拉動，地盤上略微賠點錢，又算得了甚麼呢？

就像汗青上三年後，他幫馬風在錢塘城西弄“淘寶城”一樣。

保時捷智慧車，能夠用得掉4000畝地。彆的費列羅工廠，1000多畝就頂天了。彆的兩項也差未幾，都不是地盤資本麋集型。

功課最後還是白做了！

林局說著，忍不住就是一拍桌子。

經此一遭，多多極少也證明：法律規定給地盤局兩個月完成的活兒，趕一趕三天也是能夠做出來的。

顧莫傑的新巧克力工廠，2013年預期年產5萬噸巧克力，覆蓋費列羅品牌的亞太區市場。光這一個，一年為市當局征稅十幾億群眾幣是必定的了。