第338章 兵臨阿拉曼[第1頁/共3頁]

德國絕對是冇有阿誰水兵氣力的,去打擊英國本土,如此環境下,李默擊敗英聯軍後就是逼迫聯軍,就直接出兵中東,把英國在中東的殖民地和油田十足搶光,到時候又有充沛資本和石油的德國,就必然不怕.

1941年1月,對於英國人來講局勢日趨嚴峻.李默帶領他的北非軍團步步緊逼,而英聯軍則是毫無還手之力.德軍的裝甲軍隊以極快的速率向前推動,使英聯軍底子冇法做涓滴的抵當,德軍一向把戰線推動到間隔埃及的亞曆山大港獨一150多千米的阿拉曼地區.

完整擊敗英聯軍後李默會如何做,莫非去進犯英聯軍本土,然後占據英聯軍嗎?錯,錯的離譜,德國絕對冇有阿誰氣力去占據全部天下,上帝欲讓其滅亡.必須使其猖獗,李默當然能清楚德國所具有的氣力,就怕希特勒傲慢到無知的境地.

英聯軍汽車夠多,跑的夠快,李默固然派出了追擊軍隊,也是指追殲了一些殿後的英聯軍,而英聯軍的主力全數朝著曼德拉退去,主力間隔曼德拉五百千米,因為德軍登岸的時候,首要運送的是坦克和職員,而汽車根基冇有登岸,如何敢不要命的追擊,李默絕對不會如此笨拙,在後勤一點保障都冇有的環境下,是不能去追擊像英聯軍如許的機器化軍隊的.

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但是德國的"bf109"比英聯軍的噴火飛秘密先進一些,以是相互的飛機喪失比是2:1,德國飛機喪失是要少的多,但是英聯軍的飛機出產率是德國的五倍,在如許拚下去,德軍的空軍絕對垮台,以是空中戰役必須儘快分出勝負.

當然,英美軍隊在大範圍集結,李默也冇有讓本身休假,而是快速地運輸各種物質,同時讓本身的軍隊活動到阿拉曼前一百千米處,並且的海邊修建大型的船埠,如許一來便可為本身的軍隊用海路直接運輸,不消在突尼斯港口登岸,在用汽車運輸到火線了,這但是一千多千米的戈壁運輸,汗青上的李默就是因為後勤跟不上,而在北非失利.

李默當然會接收隆美爾失利的經曆經驗,非常正視本身的後勤運輸才氣,統統歐盟國度都被抽調了一些運輸船前來援助德國的北非疆場,不管大小,能開便能夠,李默也不挑三揀四,兩邊都在主動運輸,德國運輸間隔近,但是運輸才氣冇有英國強大,以是兩邊的戰前籌辦事情根基差未幾.

分離的英美軍隊是輕易克服.德國在戰術上也是勝利的,但是在計謀上呢！德國不成能在短時候毀滅全部非洲的英美軍隊.哪麼全部非洲戰役就有能夠一打就是幾年,李默拖不起.德國也拖不起,幾年以後英美蘇軍事氣力的晉升,絕對比德國要快的多,那是德國將在也冇有任何的兵器設備上風,最後隻能把非洲戰役變成永無停止的耗損戰,如果呈現那種環境,德國前期的戰術勝利就冇有任何意義.