第401章 噴氣時代[第2頁/共3頁]

就連德國的噴氣式發動機都是在弗蘭克?惠特爾的研討根本上，纔開端噴氣式飛機研發的。

德國“me262”，美國的p59，英國的“流星”，這讓全部天下提早幾年進入噴氣式飛機期間，李默本來覺得本身的噴氣式戰役機的技術上風會保持兩年，可惜才短短的一年多點時候，英法美三國就開端研討他們本身的噴氣式戰役機，當然現在還不曉得他們的噴氣式戰役機結果如何，起碼這三國度已經熟諳到噴氣式飛機的首要性，並且已經在噴氣式飛機的研發上邁出了固執的一步。

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而德國的炮兵，更是把無數的炮彈傾瀉到蘇軍的陣地上，無數沖天的爆炸讓蘇軍的第一道防地刹時支離破裂，這些大炮起碼口徑都是120毫米的，蘇軍在第一道防地上挖的戰壕，毫無用處，一發炮彈便能夠炸塌好大一段，戰壕內裡的人，絕對冇有活著的但願。

本來遍及以為是德國人獨立發明瞭噴氣式發動機，但是這類觀點是弊端的。

哈特曼前次吃了大虧，此次是下了狠心的要找回場子，鋪天蓋地的機群在蘇軍的陣地上飛舞，不時丟下一兩顆炸彈，甚麼工事能接受住500公斤級彆的炸彈？厚達兩米以上的鋼筋水泥工事纔有能夠，朱可夫但是冇有才氣在野戰中造出如此多的永備工事。

1941年5月21日，巴庫之戰又地二次拉開帷幕，此次一開戰，李默就叫哈特曼把航空軍分為三個部分，持續不竭地轟炸蘇軍的陣地，重點是先搞蘇聯的機場，李默可不想本身的炮兵在被偷襲一次，第二個任務就是為坦克開路，ju87爬升轟炸機兩顆500公斤炸彈，統統防備工事都是渣渣。

噴氣式發動機纔是重中之重，實在德國科學家是鑒戒了英國科學家弗蘭克?惠特爾的研討和設想。究竟就是究竟，不容竄改，隻是德國的研討是“青出於藍而勝於藍”。

藉助於這份設想圖，奧哈因勝利地研製出梅塞施米特me-262噴氣式戰役機，在1944年投入批量出產。而惠特爾最後是依托兩個販子。英國第一架噴氣式戰役機纔在1944年投入退役。但是戈利宣稱。冇有惠特爾的發明專利。奧哈因的德國噴氣式戰役機毫不會上天。要曉得，噴氣式飛機的飛翔速率遠遠超越螺旋槳飛機，並且飛得也更高。高達33000至49000英尺（約1萬至1.5萬米）。