第十章 菩提尋寶（6）[第1頁/共2頁]

2008年9月28日16時49分，飛船發動機燃燒製動，飛船踏上歸家路程。離空中100千米至40千米，飛船返回大氣層進入黑障區，無線電信號間斷。17時37分，飛船勝利在內蒙古四子王旗主著陸地勝利著陸。隨後，3名宇航員分乘3架直朝氣分開，用時68小時27分的巡天之路結束，中國人的萍蹤永久留在了浩渺的太空中。

需求先容的是，艙內航天服是航天員必備的個彆防護設備，是護身服、保命服，首要包含限定層、氣密層、通風層、內衣和小便彙集裝配，利用分值班狀況、籌辦狀況、事情狀況。當飛船座艙呈現不測失壓、氣密性遭粉碎時，啟用航天服救生體係，可在一定時候內供應適於航天員儲存的藐吝嗇候環境，保障航天員的生命安然，實施應急著陸。前蘇聯聯盟11號飛船返回時，因為振動、均衡閥翻開、艙內氛圍全數瀉出，因艙內空間小，3名航天員未穿航天服，60秒內全數捐軀。另有，火箭是靠燃料的推動劑向後放射形成的惡感化力飛翔的，它是獨一能夠在宇宙真空狀況中飛翔的運載東西，最早發明與利用火箭的是中國人。1232年，中國人抗擊入侵的蒙古軍隊所利用的飛火矢締造了發明與利用火箭最早的記錄，這類用惡感化力飛翔的兵器，無疑是當代火箭的鼻祖。1923年，德科學家海爾曼.奧伯特明白提出人類不但要研討液體燃料的火箭，還要研討二級火箭和人造衛星這一驚人假想。

9月27日16時41分，身穿中國研製的代價3000萬元重120公斤的飛天艙外航天服的翟誌剛頭先腳後飄出船艙，這是出艙的標準姿式，他開端沿軌道壁艙活動，有兩條安然繩掛鉤瓜代換位（內有彈簧，可接受1噸的力），彆的，那電肌帶不但用於宇航員的通風，還是安然繩的備份。在玄色天幕與藍色地球映托下，翟誌剛陳述：“神州七號陳述，我已出艙，感受傑出，向天下群眾、向全天下群眾問好！”他抓住艙扶手，緩緩回身，接過火伴劉伯明遞過來的一麵五星紅旗，緩緩揮動，這麵紅旗是由插手神七任務的上百名科研職員一起繡成的。17時，翟誌剛勝利返回軌道艙，艙門封閉。在19分35秒的艙外活動中，他走了9165千米，是飛的最高、最快的人，這是中國人的第一次，比蘇聯整整晚了43年――1965年3月，蘇聯航天員列昂諾夫由上升2號飛船出艙行走，實現了人類汗青上第一次太空行走。同年6月，美國航天員懷特乘雙子座4號飛船飛翔時實現了出艙行走。至2008年7月31日，天下共有353名航天員停止了319次出艙活動，美國有216名，蘇及俄羅斯126名，其他國度11名，隻要美蘇把握了出艙的技術，現在中國事第三個。